巍泰技術霧區(qū)智能行車誘導系統(tǒng)微波雷達與紅外對射技術應用對比

時間：2022-07-27作者：巍泰技術（武漢）有限公司瀏覽：226

巍泰技術（武漢）有限公司專注于測速預警雷達,智能交通雷達,人員監(jiān)測雷達等

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  詞條說明

• 巍泰技術客流統(tǒng)計毫米波雷達與紅外、激光、視頻、熱成像、人臉識別等技術分析對比

  目前，比較常見的客流統(tǒng)計技術有如下幾種：1、紅外客流統(tǒng)計利用一對紅外收發(fā)設備安裝于門的兩側，人體經過時會阻斷紅外線之間的對射，以此實現(xiàn)客流統(tǒng)計。當有人進入時，**路設備紅外光束先被人體阻斷，然后另一路也被阻斷，這時系統(tǒng)會自動計入一個進入客流。反之，當*二路設備的紅外光束被人體阻斷之后，**路緊跟被阻斷，這時系統(tǒng)會自動計入一個離開的客流。但受遮擋影響較大，其監(jiān)測區(qū)域有限，無法同時監(jiān)測多個（并排）人員

• 毫米波雷達傳感器相較于紅外在智能家居中的應用優(yōu)勢與場景分析

  導語：較精準的判斷，可以實現(xiàn)較精準的聯(lián)動，而信息的收集需要高精度的傳感器，準確的信息收集是智能化的**，所以在應用場景上，信息收集的層級越多、數(shù)據越精準，聯(lián)動的體驗感就會越好，這也是行業(yè)人部分認為全屋智能的未來體驗就靠高精度的AI傳感去推動。如果保持一個固定姿勢或者僅僅微動的話，紅外傳感器實際上無法感受到人體的存在，而毫米波雷達傳感器因其具有的性能優(yōu)勢便可以輕松實現(xiàn)。傳統(tǒng)紅外傳感器，**環(huán)境溫度的

• 巍泰技術微波車輛檢測雷達如何規(guī)避惡劣天氣交通事故？

  近期，因大霧、團霧天氣引起的重大交通事故頻發(fā)：2022年12月28日，受大霧、團霧以及路面結冰濕滑等因素影響，導致河南省鄭新黃河大橋新鄉(xiāng)到鄭州方向發(fā)生多車連環(huán)相撞事故，初步統(tǒng)計，涉及車輛200多輛，并造成1人死亡。2022年12月30日，江蘇揚州高郵湖大橋發(fā)生多車相撞事故，在早上7時左右，在橋上出現(xiàn)團霧，橋面出現(xiàn)結冰的情況下，導致數(shù)十輛車相撞。2023年2月4日，許廣高速湖南望城段發(fā)生嚴重車禍，在

• 物聯(lián)網毫米波雷達人體存在感知與人員數(shù)量統(tǒng)計功能介紹

  大家好！今天給大家介紹一款由巍泰技術自研推出的物聯(lián)網毫米波人員存在感知雷達產品——人員感知雷達WTR-812。這款雷達功能完善，場景貼合度高，適用于客流分析和智能化/數(shù)字化管理的多種場景，目前已被廣泛應用，并獲得眾多客戶青睞！WTR-812客流統(tǒng)計方式支持區(qū)域人員統(tǒng)計和絆線統(tǒng)計兩種，并可實時獲取目標位置和速度信息。在監(jiān)測區(qū)域內，雷達較大可感知20個目標，并可對這些目標進行軌跡描繪跟蹤。在各種環(huán)境中