減少制藥用低溫制冷機閥門故障應該注意哪些要點呢？

時間：2022-11-11作者：無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司瀏覽：126

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• 新能源電機油冷冷卻系統的優勢介紹

  新能源電機油冷冷卻系統是應用在新能源行業中的冷卻設備，除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的，那么，這兩種冷卻方式的優勢是怎么樣的呢？ 新能源行業中電動機、電控單元和減速器做成三合一的一體設計，而都要發出熱量的電控單元和電機都通過水冷系統散熱。當前BEV驅動電機主要以水冷方式為主，而在HEV/PHEV上多采用與發動機、變速箱較方便集成的油冷電機。 水冷技術是目前用的比較多的散熱方式，但是由于電機高溫部

• 工業深冷制冷機在充電樁充放電應用中維護保養注意點

  在當今的工業環境中，為了確保工業深冷制冷機充長期穩定運行并延長使用壽命，維護保養工作是不可少的。本文將詳細介紹在工業深冷制冷機充電樁充放電應用中，維護保養的幾個關鍵注意點。 一、定期檢查 定期檢查是工業深冷制冷機充維護保養的基礎。這包括對充電設施的外觀檢查，確保沒有明顯的破損或腐蝕。同時，要檢查電纜和連接器是否有松動或損壞的跡象。定期的內部清潔也是必要的，以防止灰塵和污垢堆積，影響設備的散熱性能

• -150度熱沉實驗制冷機組的測試須知

  -150度熱沉實驗制冷機組主要為用戶提供高精度、冷熱可控、溫度均勻的恒定場源，由一臺制冷壓縮機組、儲冷箱、換熱容器、循環泵組、控制裝置組成，常用于新能源汽車電驅動、電機測試、電池包測試。 1、-150度熱沉實驗制冷機組采用電動膨脹閥調節制冷劑，可降低能耗，該設備控溫能力好，效率高，降低運行成本。 2、-150度熱沉實驗制冷機組通過壓縮機進行冷卻，然后與水進行熱交換，降低水的溫度，并通過循環泵將其

• 電池熱管理冷卻系統設計注意事項

  新能源電池運行過程中電池組供電過程中將會產生熱能，在合理范圍內并不會影響電池的工作狀態，若電池熱能產生量遠遠**熱能輸出量時，將會導致故障問題的發生，電池熱管理冷卻系統是應用于電池中，那么電池熱管理冷卻系統設計要注意哪些呢？ 1、在進行電池排布過程中，電池與電池之間需要空有一定的間隙，確保空氣能夠按照一定的流速快速穿過電池外表面。圓柱形以及方形的電池強度以及剛度系數相對較高，在具體排布過程中可停