新能源汽車電池包性能及安全

時間：2023-02-22

作者：東莞市寶林新能源電池有限公司

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詞條說明
新能源汽車的電池在報廢后如何回收和處理？
新能源汽車電池處理是個大問題，它直接影響著新能源產業(yè)發(fā)展的進程。但是任何一個關系到社會的問題，都需要社會各個系統(tǒng)同時協(xié)作運轉才可以，例如關于電池處理問題，首先就涉及到處理得責任歸屬，然后是處理流程關鍵，目前科技上的進度。雖然新能源汽車銷量呈現爆發(fā)式增長，讓新能源車的前景看起來一片光明，但新能源汽車能否進一步實現飛躍式發(fā)展，其**部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。處理責任應該歸誰？
回收處理鋰電池工藝
鋰電池被廣泛應用于消費設備、汽車、儲能等領域。如何處理廢舊電池，成為終端電池生產商們共同面臨的問題。近年，隨著新能源汽車電池壽命接近尾聲，**動力電池退役潮即將到來。而由于新能源汽車近年來的飛速發(fā)展，動力電池退役量將逐年增加，綜合多份報告數據，2025 年退役動力鋰電池將達到140GWh左右。參照**多國的電池退役政策，電動車廠商、電池制造商依次成為回收責任主體。同時由于5G技術落地，手機等3C產
廢舊鋰電池回收處理-廢棄鋰電池回收拆解
大量鋰電池被使用務必造成大量廢舊鋰電池的產生，由于現階段鋰電池制造原材料價格大幅上漲，導致下游企業(yè)的利潤空間被一再壓縮，且鋰電池生產原材料一直處于供不應求的局面，這就會造成我國鋰電池相關產業(yè)出現“卡脖子”現象。廢舊鋰電池回收處理設備為緩解以上局勢，以及較好地貫徹環(huán)境保護方針，對廢舊鋰電池進行回收再利用是解決目前局勢的較好方法，一方面可以避免隨意丟棄廢舊鋰電池中重金屬對土壤和地下水資源的浪費，另一方
新能源汽車電池包性能及安全
對于新能源電動汽車，動力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低，是衡量車輛性能好壞的關鍵性指標。特別是電池包的工作溫度，不僅會影響電池包性能，而且直接關系到車輛安全。當前所用的熱敏電阻電池包測溫系統(tǒng)，僅能對電池包內少數部位進行溫度監(jiān)測。若在每個單體電池上均布置熱敏電阻傳感器，則測溫系統(tǒng)的成本、傳感器布置規(guī)模以及布置難度將急劇增加。因此難以通過熱敏電阻實現對整個電池包溫度場的大范圍監(jiān)測。意昂神