SMC氣缸MYC25G-1600 其工作原理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為

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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于電磁閥等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 力士樂(lè)比例閥工作原理

  士樂(lè)電液比例閥0811402083 DREBE6X-1X/175MG24K31F1M包含比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機(jī)械液壓操作特點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是螺旋插裝式比例閥，另一類(lèi)是滑閥式比例閥。博士力士樂(lè)螺旋插裝式比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用機(jī)動(dòng)、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越普遍。常用螺旋插裝式比例閥

• 電磁閥故障排除方法

  ? ? ? ? ?常見(jiàn)的電磁閥故障有不動(dòng)作，開(kāi)不了關(guān)不住，應(yīng)從以下四大方面檢查：1、電磁閥活塞卡住，電磁閥滑閥套與閥芯的配合間隙很小≤0.008mm，常見(jiàn)都是單件裝配，當(dāng)介質(zhì)中的雜質(zhì)被帶入時(shí)，活塞很容易卡住，當(dāng)電磁閥不動(dòng)作或卡死根本的解決方法就是將去除電源，拆下電磁閥，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗清除雜質(zhì)，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意

• 氣缸廠(chǎng)家?guī)湍治龀Ｒ?jiàn)氣缸故障有哪些

  ⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠(chǎng)后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使氣缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。 ⒉氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。 ⒊氣缸的負(fù)荷增減

• SMC氣缸MXS6-10ASF常見(jiàn)故障分析與排除方法

  SMC氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù)，大多數(shù)從使用便利性角度較傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。??? 而SMC氣缸要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械