新能源電池包PACK測(cè)試用液冷機(jī)的液冷技術(shù)介紹

時(shí)間：2023-08-30作者：無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：139

無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司專注于高低溫一體機(jī),工業(yè)冰箱,冷凍機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 半導(dǎo)體行業(yè)冷熱循環(huán)裝置應(yīng)用背景

  半導(dǎo)體行業(yè)冷熱循環(huán)裝置近幾年在半導(dǎo)體行業(yè)有一定程度上應(yīng)用比較多，那么，半導(dǎo)體行業(yè)冷熱循環(huán)裝置的使用背景你們都了解多少呢？ 在芯片、晶元、液晶面板、集成電路等半導(dǎo)體產(chǎn)品生產(chǎn)加工過(guò)程中，半導(dǎo)體產(chǎn)品生產(chǎn)主工藝設(shè)備對(duì)加工溫度有著很苛刻的要求。主工藝設(shè)備在半導(dǎo)體產(chǎn)品加工過(guò)程中，需要維持恒定的環(huán)境溫度，如果配套控溫設(shè)備溫度波動(dòng)過(guò)大就會(huì)造成廢品和殘次品，引起不必要的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。 半導(dǎo)體行業(yè)工藝設(shè)備配套的控溫設(shè)備

• 密閉加熱循環(huán)裝置的使用注意事項(xiàng)

  密閉加熱循環(huán)裝置是可以既進(jìn)行加熱操作又可以進(jìn)行冷卻操作的一體機(jī)，使用全封閉的管道設(shè)計(jì)，使用板式熱交換器，同時(shí)減少對(duì)導(dǎo)熱流體的需求，提高了系統(tǒng)的熱能利用率，以實(shí)現(xiàn)快速提升溫度。 1、在使用過(guò)程中，往往很多時(shí)候操作者會(huì)操之過(guò)急，在機(jī)械剛剛運(yùn)作的時(shí)候，會(huì)把機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)到較大值，其實(shí)采用這種做法往往會(huì)適得其反，機(jī)械在處于停機(jī)狀態(tài)下，而突然加大攪拌葉輪進(jìn)行物料反應(yīng)，這樣會(huì)造成機(jī)體運(yùn)行負(fù)擔(dān)，基于這種情況下，攪

• 新能源電池直冷機(jī)在汽車行業(yè)應(yīng)用介紹

  隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源電池的性能也被大家關(guān)注，由于新能源汽車使用不同于傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)，新能源電池直冷機(jī)作為電池包的冷卻設(shè)備，其性能的穩(wěn)定性和可靠性關(guān)系到整個(gè)車輛的安全運(yùn)行。 新能源汽車部件的工作溫度通常較高，而電池包需要在高溫環(huán)境下工作，因此對(duì)電池包的高溫適應(yīng)性和散熱效果需要進(jìn)行測(cè)試。在寒的低溫環(huán)境下，電池包的性能和可靠性同樣需要得到充分驗(yàn)證。新能源汽車在寒冷地區(qū)的使用情況越來(lái)越普遍

• 反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備使用運(yùn)行注意事項(xiàng)

  反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備是應(yīng)用于反應(yīng)設(shè)備制冷加熱的控溫設(shè)備，那么，反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備在使用的時(shí)候要注意哪些問(wèn)題呢？ 1、反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備操作者上崗前需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，在反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備運(yùn)行期間嚴(yán)禁離開(kāi)；遇到異常情況時(shí)要排氣降溫以確保設(shè)備穩(wěn)定。 2、反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備釜內(nèi)有壓力時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)釜蓋，以免內(nèi)部壓強(qiáng)過(guò)大，對(duì)外產(chǎn)生沖擊力。 3、反應(yīng)釜制冷降溫設(shè)備釜內(nèi)嚴(yán)禁使用可燃的隔墊材料，少用或禁用二丁酯等可燃封邊材