橡膠硅膠材料密封比壓 - 貝洛新材

時間：2023-10-26作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：76

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  詞條說明

• 發動機后懸置支架 - 貝洛新材

  發動機后懸置支架公司按照客戶提供的圖紙進行按需定制，同時也提供一整套橡膠配件解決方案，業務拿到圖紙，確認圖紙后移交到工程師進行評審和計算，根據圖紙上面的要求，選擇材料，設計結構，再附加技術要求，然后評估風險和制造難度，完成P**報告，并且為客戶提供多種解決方案的可行性，助力客戶的項目開發。貝洛新材，專注關鍵詞定制15年。發動機后懸置支架為不斷提升團隊協作能力、強化斗志，提高員工整體素質，公司每月

• 汽車緩沖塊,東莞汽車緩沖塊,汽車緩沖塊非標件 - 貝洛新材

  軌道橡膠墊片用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進行電絕緣。另外軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。軌道橡膠墊片根據用途不同，橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊板兩大類橡膠產品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌道橡膠墊片按每米鋼軌承受負荷的不同又分為普通橡膠墊板和岔枕橡膠墊

• 車用波紋管,東莞車用波紋管,車用波紋管非標件 - 貝洛新材

  一、物理性能：橡膠墊片的物理性能主要取決于配方一混煉和硫藝（包括硫化的壓力、溫度、時間等）。通常，硫化一模壓的壓力應不小于9.8MPa，溫度為160～185C，時間為3～15min，視膠種而異。為了提高生產能力，硫化一模壓后的橡膠墊片尚應靜置于烘箱內，在均勻的溫度下，保溫一定的時間，較終完成硫化過程。物理性能將隨使用時間和溫度的增高而惡化。二、壓縮*變形率：衡量墊片材料彈性恢復能力和確定使用溫度

• 汽車襯套,硅橡膠汽車襯套,汽車襯套廠商 - 貝洛新材

  乙丙橡膠乙丙膠是有乙烯和丙烯為主要單體定向共聚所得。它包括二元乙丙膠（EPM）和三元乙丙膠兩類（EPDM）。EPM由乙烯和20%~30%的丙烯共聚而成。分子鏈中無雙鍵，是飽和橡膠。不能用硫黃硫化，只能用過氧化物交聯。硫化慢、硫化劑貴限制了其的應用。EPDM是在乙烯丙烯的共聚物中引入不飽和的三單體。如：亞乙烯、雙環戊二烯等。這樣就可以硫黃硫化，性質與EPM相似。分子內沒有極性取代基，非結晶性，相對