詞條
詞條說(shuō)明
叉車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)II和國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異
叉車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)二與國(guó)三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣(CO)、氮氧化物(NOx)、非甲烷總烴(NMHC)等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī),符合環(huán)保的國(guó)家排放管理標(biāo)準(zhǔn),國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù),而國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù),燃油利用,排放低,噪音低,舒適性好,動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起,針
叉車真空助力器的常見(jiàn)故障是漏氣和漏油,對(duì)于漏油的故障相對(duì)于漏氣故障相對(duì)發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見(jiàn)滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒(méi)有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測(cè)試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進(jìn)油口漏油檢修比較簡(jiǎn)單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認(rèn)接頭 進(jìn)油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液(剎車油),使用放
叉車的空濾作為叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助配件之一,安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口外,通過(guò)進(jìn)氣軟管連接,主要作用在于凈化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中懸浮物塵土灰塵等,經(jīng)過(guò)空濾凈化后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油燃燒反應(yīng)(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是經(jīng)過(guò)空濾凈化過(guò)的空氣。壓縮行程完成時(shí),柴油經(jīng)噴射泵injection pump增壓通過(guò)噴油嘴噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣,柴油在噴入氣缸后,在很短時(shí)間內(nèi)與空氣
進(jìn)口品牌叉車空濾的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維護(hù)保養(yǎng)
? ? ? ? 眾所周知,進(jìn)口品牌叉車一般裝配原裝進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成,作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的較重要保養(yǎng)部件空濾常常選用**唐納森空濾Donaldson filter.和弗列加等品牌。進(jìn)口**品質(zhì)的叉車空濾總成整體上堅(jiān)固耐用的緊湊型全塑料殼體,強(qiáng)大的過(guò)濾凈化過(guò)濾功能,降低空氣中粉塵雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響. 帶3個(gè)卡扣的旋接維護(hù)蓋讓維護(hù)變得輕松,配備內(nèi)濾/安全濾芯safe
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