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叉車柴油發(fā)動機國II和國III發(fā)動機的主要差異
叉車發(fā)動機國二與國三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn),國III發(fā)動機的排放廢氣(CO)、氮氧化物(NOx)、非甲烷總烴(NMHC)等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國II發(fā)動機,符合環(huán)保的國家排放管理標(biāo)準(zhǔn),國三發(fā)動機的燃油噴射加,國三發(fā)動機采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國二發(fā)動機普遍采用機械噴油技術(shù),而國三發(fā)動機則采用電控噴油技術(shù),燃油利用,排放低,噪音低,舒適性好,動力性能優(yōu)異。2014年10月1日起,針
? ? ? ? 叉車機油濾清器大多是旋轉(zhuǎn)式機油濾清器,機油濾芯的濾紙一般采用復(fù)合機油濾紙,根據(jù)濾紙的材質(zhì)和生產(chǎn)工藝產(chǎn)品從產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)基本為原廠機油濾芯和配套機油濾芯,品質(zhì)的叉車機油濾芯包括唐納森,弗列加等,普通標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)的國產(chǎn)配套企業(yè)生產(chǎn)的機油濾芯也大致分為發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)配套和 后市場維修配件用途兩大類,在品控方面客觀上存在一定的差異。和的叉車機油濾芯可以對機
? ? ? ? 叉車齒輪泵Gear pump/液壓泵Hydraulic pump和液壓馬達(dá)/Hydraulic motor在液壓系統(tǒng)中承擔(dān)不同的作用和性能設(shè)計,二者的作用不同:齒輪泵/液壓泵轉(zhuǎn)化機械能為液壓能,輸出高容積效率流量和液體壓力,而液壓馬達(dá)將壓力能轉(zhuǎn)化為機械能輸出高-效率轉(zhuǎn)矩和速度。前者為動力源,后者為執(zhí)行液壓元件,從內(nèi)部液力輸出轉(zhuǎn)換型式存在差異,
? ? ? ? 叉車多路閥又被稱作多路控制閥,多路換向閥,叉車分配閥等, Multy-control Valve ass’y。作為叉車液壓系統(tǒng)元件之一,主要性能是操控叉車起升下降,傾斜,側(cè)移,調(diào)距以及其他選裝屬具特定功能,平衡重式叉車液壓系統(tǒng)主要是由2根并聯(lián)的傾斜前傾油缸(門架的傾斜功能),2根升降起升油缸(貨叉的升降功能), 液壓齒輪泵(液壓動力元件),
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