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科士達(dá)UPS電源的維護(hù)注意事項(xiàng)
? UPS電源的維護(hù)與使用是分不開的,有科學(xué)的使用方式還應(yīng)該有正確的維護(hù)方法,這樣才能達(dá)到UPS的高利用率。?1、不間斷電源UPS維護(hù)時(shí)候,必須在關(guān)機(jī)的情況下進(jìn)行,以免內(nèi)部高壓產(chǎn)生電離使帶電粒子觸發(fā)IGBT造成設(shè)備故障。?2、若具有維修旁路的UPS電源可轉(zhuǎn)至維修旁路后,維護(hù)但此時(shí)內(nèi)部仍帶電。?3、UPS電源維護(hù)前必須對(duì)其進(jìn)行自放電,方可進(jìn)行。?4、
科華數(shù)據(jù)電源助力地鐵邁入線網(wǎng)時(shí)代
地鐵在建設(shè)運(yùn)營(yíng)中提倡綠色、節(jié)能,作為首臺(tái)套的KH-TRC系列再生能量回饋裝置,在市**相關(guān)部門和地鐵集團(tuán)的支持和幫助下,成功應(yīng)用于3號(hào)線牽引變電所,經(jīng)過試運(yùn)行演練過程中的各項(xiàng)測(cè)試表明,本系列產(chǎn)品完全滿足牽引供電網(wǎng)的制動(dòng)能量回饋的功能要求,運(yùn)行穩(wěn)定,且節(jié)能效果優(yōu)于行業(yè)水平。??目前,科華數(shù)據(jù)的軌道交通設(shè)備電力保護(hù)與系統(tǒng)集成解決方案已服務(wù)于全國(guó)40多個(gè)城市的100多條地鐵線路。未來
CHAMPION鉛酸蓄電池是一個(gè)很復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)。充放電電流的大小和它工作溫度等外部因素都會(huì)影響蓄電池的性能。計(jì)算電池的 SOC值,并根據(jù)汽車的運(yùn)行狀態(tài)以及其它的參數(shù)來確定汽車的運(yùn)行模式,是電動(dòng)汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。CHAMPION鉛酸蓄電池的應(yīng)用歷史較長(zhǎng),也是較成熟、成本售價(jià)較低廉的蓄電池,已實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。但它比能量低,自放電率高,循環(huán)壽命低。當(dāng)前存在的主要問題是其一次充電的行程短。近期開發(fā)的*三代圓柱型密封鉛酸蓄
Sonnenschein?(陽光??) A400全新升級(jí)!
近日,埃克塞德科技集團(tuán)(Exide Technologies)宣布, 的Sonnenschein?(陽光?)A400膠體電池 全新升級(jí)!經(jīng)過Exide科研人員多年的深入研發(fā),在原有的dryfit膠體技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)明了具有革新意義的能碳(Carbon Boost)添加劑,并成功運(yùn)用于A400板中,大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命,并提高了放電性能。使Sonnenschein?(陽光?)?A400再次
公司名: 北京恒祥瑞特科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 趙凱
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山特SANTAK SPU0511L 電力機(jī)架式UPS電源 變電站發(fā)電廠
山特SANTAK SPU0611L 電力機(jī)架式UPS電源 變電站發(fā)電廠
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VFP單相220V交流變頻電源500Hz內(nèi)可調(diào)
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