叉車變速箱電磁閥

時(shí)間：2024-02-27作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車供油泵

  ? ? ? ? 叉車變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車變速箱內(nèi)與變矩器聯(lián)接。供油泵為內(nèi)嚙合齒輪結(jié)構(gòu)，主要功能由變矩器傳動(dòng)，將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統(tǒng)部件，利用泵輪軸帶動(dòng)內(nèi)嚙合的齒輪泵，由主動(dòng)齒輪，齒圈，定子與泵殼體構(gòu)成，當(dāng)齒輪泵泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪嚙合點(diǎn)把供油泵內(nèi)密封溶劑分割成兩個(gè)部分，當(dāng)輪齒脫離嚙合的一側(cè)

• 空氣加力泵適用性和使用換注意事項(xiàng)

  ? ? ? ? 叉車空氣加力泵適用于叉車（10噸以上的大噸位車型），裝載機(jī)，挖掘機(jī)，推土機(jī)等工程機(jī)械，將從氣制動(dòng)閥的氣壓差轉(zhuǎn)化為高液壓壓力，額定工作氣壓約為784kpa,工作介質(zhì)是空氣和耐高溫合成制動(dòng)液（剎車油），環(huán)境工作溫度在-30攝氏度~80攝氏度之間，增壓比計(jì)算方式為1：18*，換使用前把各個(gè)接頭的保護(hù)塞全部取下，安裝時(shí)候要保持剎車油杯頁(yè)面剎車管路，調(diào)

• 國(guó)III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區(qū)別

  叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構(gòu)造與工作原理是油泵產(chǎn)生高壓柴油后儲(chǔ)存到共軌管內(nèi)，通過(guò)ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算出佳的噴油正時(shí)和噴油量，再電控控制的噴油器噴入氣缸內(nèi)。結(jié)構(gòu)上包括高壓油泵，電控單元，共軌管，電控噴油器和各種傳感器（壓力傳感器，液流緩沖器，壓力限制器，曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門(mén)踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計(jì)）其特點(diǎn)是柴油泵產(chǎn)生高壓柴油的工作流程和燃

• 叉車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

  叉車發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)到到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過(guò)程為起動(dòng)，而起動(dòng)機(jī)(engine start motor ass’y)則是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止到運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，從性能性質(zhì)區(qū)分屬于電機(jī)，用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)-起動(dòng)電機(jī)，簡(jiǎn)稱為起動(dòng)機(jī)，由直流電機(jī)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電磁開(kāi)關(guān)控制裝置等三個(gè)部分構(gòu)成，具體的組件包含電刷，勵(lì)磁線圈，電磁開(kāi)關(guān)，撥叉，驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)裝置外殼，起動(dòng)機(jī)離合器，電樞轉(zhuǎn)子，外殼，電刷彈簧等.起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)含義