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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1、方案概述房屋是人們生產、生活的重要場所,無論是家庭還是國家,房屋都是重要的資產。房屋結構某
監測背景隨著鐵路建設標準的提高,對路基的工后沉降要求越來越嚴,小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設計要求,須對路基本體和地基進行監測。由于路基沉降監測具有施工干擾大、要求精度高、監測區間長、資料整理難等特點,采用傳統觀測方法無法進行路基沉降評估,因此采用自動沉降監測系統可以有效的對路基施工時沉降進行適時檢測,確保路基穩定。方案概述專統路基監測:目前國內普遍采用磁環沉降儀、測斜
監測背景現代大型風力發電機組的輪轂高度一般均過80米,高聳風電塔筒在大風、臺風等惡劣條件下,容易劇烈搖晃甚至變形。基礎微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜,機艙、輪轂、葉片發生較大的水平偏移。基礎嚴重地的不均勻沉降,將引起風機發生明顯的傾斜,甚至誘發倒塔事故的發生。保持風電塔筒的正常狀態對于風力發電來說很重要,是風電機組正常發電的前提條件。為進一步提高風電場設備運行和管理水平,確保運行,對風機的塔筒
一、?項目概況新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關段,線路途徑四川阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣,跨越阿西鎮、紅星鎮,項目線路總長44.61km。新建1號拌和站料倉為雙層鋼結構廠房,跨度為單跨25m+21.5m,柱距為12m,屋面、墻面均采用彩板,基礎采用立基礎。料倉廠房位于花湖生態旅游區旁,承擔花湖車站及部分線路建設用混凝土供應。為確保料倉生產過程中的結構,工作人員生命及混凝土供應進度,對料倉
公司名: 武漢中地恒達科技有限公司
聯系人: 白博成
電 話:
手 機: 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區光谷芯中心二期A區A23棟402號
郵 編:
網 址: zdhd123.b2b168.com
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