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我們的充放電freestyle! 聽吧看吧時間到了 來吧做吧工作來了 充放電的日子 熾熱的機房 都將是這個季度難熬的回憶 測試常做 維護常來 這個季度 有福光更簡單 這個季度,您的電池維護規程是不是要進行了呢? 一般人做充放電測試的狀態 每次做充放電測試的時候, 較煩的就是進行拆接線的操作, 較怕的就是出現螺絲滑牙、抱死的情況 準備一小時,恢復系統一小時 平時做個充放電小測試 大半的時間都用在拆接
基站通信電源的放電容量測試 穩定可靠的通信電源供電系統,是保證基站通信系統安全、可靠運行的關鍵所在。按照維護規程,定期開展基站通信電源蓄電池核對性放電試驗和容量測試,可實現對蓄電池性能進行全面定性、定量的測試和維護。 福光電子IDCE系列蓄電池放電容量測試儀為通信基站蓄電池測試維護提供高效、精準、智能的容量測試方式。 應用場景 通信基站 維護背景 在通信行業中,通信基站所處的環境較為復雜,市電引入
行業背景為進一步規范機動車維修經營活動,強化維修質量監管,2024年4月1日起,由國家*、國家標準化管理頒布了國家標準《汽車維修業經營業務條件》 (GB/T16739)正式實施。新國標在電氣系統維修專項中增加了電動汽車維修業務,并增加了針對電動汽車動力電池維修**設備要求。每家車廠的檢測都需要不同的專檢工具,該國家標準的發布,對規范新能源汽修行業的技術要求與技術標準有著重大意義!福光
應用案例丨混動汽車鎳氫動力電池維修案例維護背景在新能源汽車教學實訓過程中,為了保證實訓設備的正常教學功能,對動力電池進行定期充放電維護必不可少,如何更高效地維護車輛動力電池,延長電池使用壽命?實訓設備豐田普銳斯混合動力車及豐田雷凌混動實訓臺架,均采用鎳氫動力電池。面臨挑戰1、長期閑置導致運行不良福建船政交通職業學院實訓設備因使用頻率低下,常處于長時間閑置狀態,動力電池逐漸自放電,較終低于額定電壓,
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