詞條
詞條說(shuō)明
軸瓦一般是由灰鑄鐵或鑄鋼,在軸瓦的工作表面鑄有一層具有一定強(qiáng)度、跑合性能和減磨性能及性能良好的軸承襯,這種軸承襯很容易與軸頸形成一層油膜,對(duì)軸起到保護(hù)和潤(rùn)滑作用。這種軸承襯材料通常是巴氏合金軸瓦,其弱點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度低,并且與鋼鐵的貼附性較差,受熱易熔化。引風(fēng)機(jī)軸瓦工作表面出現(xiàn)磨毛或有較輕的裂紋、掉塊,甚至局部脫殼,當(dāng)厚度磨去2/3,引風(fēng)機(jī)軸與軸瓦接觸角、側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)要求時(shí),被認(rèn)為是
鉛基軸承合金的強(qiáng)度、塑性、韌性及導(dǎo)熱性、耐蝕性均較錫基合金低,且摩擦因數(shù)較大,不適于制造在劇烈振動(dòng)或沖擊條件下工作的軸承。但其價(jià)格,故在工作中仍得到廣泛應(yīng)用。因此,鉛基軸承合金常用來(lái)制造承受中、低載荷的中速軸承。?無(wú)論是錫基還是鉛基軸承合金,它們的強(qiáng)度都比較低(Rm=60~90MPa),不能承受大的壓力。在生產(chǎn)上經(jīng)常采用離心澆鑄法將其鑲鑄在鋼質(zhì)軸瓦上,形成一層薄且均勻的內(nèi)襯,這種工藝稱(chēng)為
推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯 巴氏合金(也稱(chēng)為烏金),用烏金可以在軸溫達(dá)到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護(hù)大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯 氟塑料(這種材質(zhì)摩擦系數(shù)小,適合溫度更高,不需要對(duì)瓦進(jìn)行刮研,不會(huì)因斷油而燒瓦)等 。推力瓦要保證在油潤(rùn)滑條件下運(yùn)行,必須使出油邊的較小油膜厚度,符合設(shè)計(jì)值(如:大型機(jī)組推力瓦油膜厚度一般在0.03到0.07mm之間)
推力瓦,也稱(chēng)為推力軸承,是用來(lái)平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點(diǎn),從而保證動(dòng)靜件之間的軸向間隙在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、水泵等。以及水輪發(fā)電機(jī)鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯+巴氏合金(也稱(chēng)為烏金),用烏金可以在軸溫達(dá)到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護(hù)大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質(zhì)摩擦系數(shù)
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