全自動(dòng)三維尺寸檢測(cè) | 賦能生產(chǎn)，減少誤差

時(shí)間：2025-07-03作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：20

廣州米堆智能科技有限公司專(zhuān)注于自動(dòng)化三維測(cè)量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中科米堆3D打印解決方案

  在傳統(tǒng)制造面臨定制化需求激增與供應(yīng)鏈效率瓶頸的雙重挑戰(zhàn)下，3D打印技術(shù)正以顛覆性姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局。中科米堆深耕工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域十余年，以材料科學(xué)、工藝控制與數(shù)字化設(shè)計(jì)的深度融合，為航空航天、汽車(chē)制造、醫(yī)療器械等**行業(yè)提供從原型驗(yàn)證到終端產(chǎn)品的一站式解決方案，助力企業(yè)突破傳統(tǒng)制造邊界。0.01mm級(jí)成型精度！傳統(tǒng)3D打印因?qū)娱g精度不足，常被詬病“僅能用于模型制作”。中科米堆通過(guò)光固化（SLA）

• 三維掃描儀-傳統(tǒng)測(cè)量VS三維掃描

  傳統(tǒng)測(cè)量的局限性在工程測(cè)量領(lǐng)域，傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)，如手動(dòng)測(cè)量和二維測(cè)量工具，長(zhǎng)期以來(lái)一直是工程測(cè)量的主流。然而，這些方法在處理復(fù)雜或大型結(jié)構(gòu)時(shí)常常顯得力不從心。它們不僅耗時(shí)耗力，而且容易受到人為誤差的影響，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。此外，傳統(tǒng)測(cè)量難以捕捉到細(xì)微的幾何變化，這在高精度要求的應(yīng)用場(chǎng)景中尤為**。關(guān)于三維激光掃描：三維掃描技術(shù)是一種高精度立體掃描技術(shù)，通過(guò)測(cè)量空間物體表面點(diǎn)的三維坐標(biāo)值，得到物體表

• 中科米堆CASAIM自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)：提升工業(yè)檢測(cè)效率與精度

  在工業(yè)制造中，檢測(cè)環(huán)節(jié)的精度和效率直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)成本，產(chǎn)品的尺寸、形狀、性能等都有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求。高精度的檢測(cè)能夠準(zhǔn)確測(cè)量這些參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之間的偏差。例如，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的制造精度要求較高，葉片的尺寸誤差可能以微米計(jì)。通過(guò)高精度的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等檢測(cè)設(shè)備，可以精確測(cè)量葉片的各項(xiàng)尺寸參數(shù)，確保其符合設(shè)計(jì)要求，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和安全性。CASAIM自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)采用先

• 從18個(gè)月到10個(gè)月！3D掃描如何幫車(chē)企縮短研發(fā)周期？

  汽車(chē)研發(fā)周期每縮短一個(gè)月，都可能意味著數(shù)千萬(wàn)的市場(chǎng)先機(jī)。然而，傳統(tǒng)研發(fā)流程中，手工測(cè)繪、反復(fù)試制、跨部門(mén)協(xié)同等問(wèn)題，讓車(chē)企深陷“時(shí)間陷阱”。如何破局？3D掃描技術(shù)正成為頭部車(chē)企的“效率加速器”。傳統(tǒng)研發(fā)的三大瓶頸：1.手工測(cè)繪耗時(shí)長(zhǎng)：以車(chē)身覆蓋件為例，工程師需使用三坐標(biāo)機(jī)逐點(diǎn)測(cè)量，一個(gè)翼子板的測(cè)繪需5天，且無(wú)法獲取完整曲面數(shù)據(jù)。2.試制成本高昂：油泥模型制作+手工修整耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月，單次模型修改成