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三門峽水庫信息化監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測案例
1、項(xiàng)目概述水庫度汛一直是防汛抗洪的難點(diǎn),中小型水庫的度汛已成為當(dāng)前防汛工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),大部分水庫缺少必要的水庫大壩監(jiān)測等設(shè)施,檢查手段落后,隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水,易引發(fā)潰壩事件,輕則造成財(cái)產(chǎn)損失,重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。三門峽水庫大壩壩寬3.8m,壩長80,48m,溢流壩段寬38.9m,壩體上游采用C30鋼筋混凝防滲面板。為保證水庫的度汛,實(shí)現(xiàn)水壩運(yùn)營管理的科學(xué)化、信息化
采煤沉陷區(qū)安全監(jiān)測技術(shù)體系構(gòu)建:目的、內(nèi)容與成果應(yīng)用
采煤沉陷區(qū)受巖層移動影響,地表易發(fā)生變形,疊加降雨、地下水動態(tài)變化,極易誘發(fā)滑坡、裂縫擴(kuò)展、基礎(chǔ)設(shè)施損毀等風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建科學(xué)高效的安全監(jiān)測體系,需以明確需求為導(dǎo)向,搭建多維度監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),最終形成可直接服務(wù)于治理的實(shí)用成果。本文從監(jiān)測目的定位、核心內(nèi)容設(shè)計(jì)、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用三方面,系統(tǒng)闡述沉陷區(qū)安全監(jiān)測的完整實(shí)施路徑。一、監(jiān)測目的:聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控與治理需求,明確監(jiān)測核心目標(biāo)采煤沉陷區(qū)安全監(jiān)測的核心目的,在于通過
【解決方案】輸油氣管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測
1、方案概述油氣管道工程一般包括輸油(氣)管道、輸油(氣)站、管道穿(跨)越及輔助生產(chǎn)設(shè)施等工程內(nèi)容。油氣開采多處于偏遠(yuǎn)地區(qū),管道輸送具有輸送距離跨度大,管線會穿越各種復(fù)雜地形。部分輸油(氣)站場在山地、丘陵地區(qū)采用開山填溝營造人工場地時(shí),會形成削土邊坡或場站周邊的堆土邊坡。其伴隨的各類地質(zhì)災(zāi)害將會影響管線及場站的運(yùn)行。中地恒達(dá)通過自動化監(jiān)測方法,對管道地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,遠(yuǎn)程預(yù)警。?
湖南某風(fēng)電場風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)自動化監(jiān)測案列
1、項(xiàng)目概況項(xiàng)目位于湖南省境內(nèi),風(fēng)電場風(fēng)機(jī)于2015年全部投產(chǎn),風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級C35。現(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度一般均過80米,基礎(chǔ)微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜,機(jī)艙、輪轂、葉片發(fā)生較大的水平偏移。基礎(chǔ)嚴(yán)重地的不均勻沉降,將引起風(fēng)機(jī)發(fā)生明顯的傾斜,甚至誘發(fā)倒塔事故的發(fā)生。為進(jìn)一步提高風(fēng)電場設(shè)備運(yùn)行和管理水平,確保運(yùn)行正常,本項(xiàng)目共對15臺風(fēng)機(jī)的塔筒及基礎(chǔ)沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。2、
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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