揭秘高速公路“生命線”：橋梁隧道位移監(jiān)測(cè)技術(shù)

時(shí)間：2025-10-31作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：25

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景地質(zhì)災(zāi)害是由自然和人為因素產(chǎn)生的，對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)造成損失、對(duì)環(huán)境造成破壞。主要包括滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫等。地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后，覆蓋范圍廣，人民群眾生命財(cái)產(chǎn)受威脅嚴(yán)重。近年來(lái)，關(guān)于滑坡、崩塌、泥石流類災(zāi)害是行業(yè)研究的。為增強(qiáng)全社會(huì)的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)，減少人員傷亡，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)生活秩序，提高人民的生活質(zhì)量，促進(jìn)地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，使人民群眾安居樂(lè)業(yè)，做好地質(zhì)

• 高速公路橋梁邊坡隧道沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)與**

  高速公路作為交通網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐，其橋梁、邊坡與隧道構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接決定通行安全與運(yùn)營(yíng)壽命。在長(zhǎng)期服役過(guò)程中，受地質(zhì)條件變化、交通荷載累積、環(huán)境侵蝕等多重因素影響，邊坡滑坡、隧道襯砌開裂、橋梁墩臺(tái)沉降等衍生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升。構(gòu)建科學(xué)高效的沉降監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)感知與主動(dòng)防控，已成為高速公路運(yùn)維管理的核心任務(wù)。本文從監(jiān)測(cè)對(duì)象界定、技術(shù)場(chǎng)景適配及應(yīng)用價(jià)值轉(zhuǎn)化三方面，系統(tǒng)解析高速公路橋梁邊坡

• 深部位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)簡(jiǎn)介深部位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是將導(dǎo)輪式固定測(cè)斜長(zhǎng)期放置于測(cè)斜孔內(nèi)，長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)巖土體及支護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移。適用于邊坡、大壩、堤防、鐵路和基坑開挖等深部位移的測(cè)量。（2）技術(shù)參數(shù)測(cè)量范圍 ±30°（雙軸）分辨力 0.001°準(zhǔn)確度 ±0.01°工作溫度 -30℃~80℃供電電壓 DC 8～30V功耗 小于2mA@12V/節(jié)點(diǎn)硬件接口 RS485儀器直徑 Φ35mm儀器總長(zhǎng) 820mm產(chǎn)品材質(zhì) 3

• 庫(kù)水位 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)介紹庫(kù)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于泥位、水位自動(dòng)化測(cè)量，也可用于河流、水庫(kù)、大壩的水位測(cè)量。監(jiān)測(cè)站具有大容量存儲(chǔ)功能，支持多種通訊接口，適用于國(guó)土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)害水利水電監(jiān)測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測(cè)站采用一體化設(shè)計(jì)，將泥水位監(jiān)測(cè)所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽(yáng)能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業(yè)簡(jiǎn)便。（2）技術(shù)參數(shù)?測(cè)量范圍0.6~40m分辨力1mm準(zhǔn)確度±3mm工作溫度-30℃