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使用油氣潤滑系統,降低因潤滑而導致的故障 某鋼廠對精軋機進行了油氣潤滑改造,在這之前,其軋鋼廠棒材車間原來配置的是干油潤滑設備。由于干油潤滑技術落后,耗油量很大,各潤滑點給油不均勻,造成導輪軸承損壞事故頻發,頻繁的故障嚴重制約了棒材車間的生產。 為解決這一問題,鋼廠經全面的調查、分析、研究后,決定采用當下較為先進由華順生產的油氣潤滑系統。 油氣潤滑系統具有故障率低、潤滑油消耗少等優勢,能保證各潤滑
電主軸軸承發熱不可忽視的因素:潤滑脂 在電主軸運作過程中,軸承發熱是影響工作效率的一大因素,發現此類現象后不加以改善將會引起設備損壞,因此操作人員應積極解決軸承發熱現象。究竟哪些因素會導致軸承發熱?油氣潤滑廠家發現常常被忽視的一點就是潤滑脂問題。 高速電機的軸承一般采用潤滑脂潤滑,兩較電機應采用高速電機**潤滑脂。有些電機用戶由于沒有及時更換潤滑脂或者添加的潤滑脂量過多,才會造成軸承發熱、燒壞抱死
油氣潤滑系統包括五個部分:潤滑泵站、空氣控制塊、油氣分配混合器、管路系統、電氣控制系統。 油氣潤滑系統潤滑泵站:潤滑泵站的主要作用是存儲潤滑油及供送潤滑油。 油氣潤滑系統空氣控制塊: 空氣控制塊包括球閥、自動排水型空氣過濾器、電磁開關閥、減壓閥和氣壓表、電子式壓力開關。壓縮空氣可接自工廠的壓縮空氣網絡。 油氣潤滑系統油氣分配混合氣: 在油氣潤滑系統中,所有潤滑點的潤滑劑都是經過計算定量供應的,油氣
華順油氣潤滑系統—鋼廠潤滑的好幫手 文豐鋼鐵的寬厚板一號冷床輥道損壞頻繁發生,直接影響生產,經現場排查發現造成輥道損壞的主要原因是:瓦座冷卻水通道堵塞、軸承座密封不嚴和潤滑不良。 油氣潤滑是新型的“氣液兩相流體”冷卻潤滑技術,通過壓縮空氣作載體,帶動潤滑油沿管道內壁不斷地螺旋狀流動并形成一層連續油膜,最后以精細的連續油滴的方式噴射到潤滑點。 在油氣潤滑系統中進入軸承內部的壓縮空氣,既使潤滑部位得到
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