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連鑄設備還在使用干油潤滑?為何不使用油氣潤滑 迄今為止,干油潤滑在連鑄設備中使用的比例依然很高,是舊的連鑄設備采用的較普遍的潤滑方式。盡管潤滑效果不佳,運行成本高,但這種傳統(tǒng)的潤滑方式由于種種原因尚未得到根本的改變。當然價格也是一個因素,人們常來比較油氣潤滑系統(tǒng)和干油潤滑系統(tǒng)的價格,以此作為是否采用油氣潤滑系統(tǒng)的主要依據(jù),這是很片面的。兩種截然不同的技術、兩種截然不同的系統(tǒng),在價格上沒有任何可比性
使用華順開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)有效延長齒輪的使用壽命
使用華順開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)有效延長齒輪的使用壽命 開式齒輪長期處于低速度、重載、粉塵和水汽的影響,損失金屬材料,進而損失接觸面積,較終導致齒輪失效。開式齒輪潤滑要比其它機構潤滑困難很多,比方說軸承可建立穩(wěn)定的潤滑油膜,而開式齒輪的每一次嚙合都要重新建立潤滑油膜。 油氣潤滑是目前為止對開式齒輪潤滑的較有效的方式,它耗油量少,潤滑形式簡單、可靠,對潤滑點可進行持續(xù)有效的潤滑。在對開式齒輪進行油氣潤滑
拋棄隱形**油霧潤滑,論油氣潤滑在有色行業(yè)上的應用 在有色金屬行業(yè)的各種軋機上安裝的工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座的特點是負荷較大,以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋制裝備的發(fā)展,油霧潤滑越來越不能勝任,逐漸被油氣潤滑所取代。 1、由于現(xiàn)在的軋制速度越來越快,相應地對軸承潤滑的要求也越來越高,油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。 2、由于軸承腔內(nèi)的正壓過小(約0.02MPa),不足以抵擋工
五月帶鋼成功反彈,六月漲勢能否延續(xù)? 四月帶鋼市場跌跌不休,多地跌破3000,在四月底觸底反彈,經(jīng)過一個月的時間,目前市場價格已經(jīng)回歸到3300-3400。端午節(jié)前及端午假期期間,在期貨明顯走低、周邊品種表現(xiàn)一般的情況下帶鋼現(xiàn)貨走強。五月帶鋼市場何以成功反彈,六月漲勢能否延續(xù)?華順小編試從以下幾個方面做簡要分析。 一、帶鋼供應明顯減少 接近2個月建材強于板帶,造成鐵水供應自板帶流向建材,鋼廠供應端
公司名: 煙臺華順機械工程設備有限公司
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