發(fā)電廠給水泵汽輪機隔板裂紋焊接修復(fù)方案選擇

時間：2018-03-01作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：188

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 三年能源工作意見對比 電源建設(shè)政策變化大

  日前，國家能源局印發(fā)《2018年能源工作指導(dǎo)意見》（以下簡稱指導(dǎo)意見），對于2018年能源行業(yè)的發(fā)展方向和建設(shè)目標(biāo)做出了具體安排。指導(dǎo)意見提出了全年能源消費目標(biāo)，2018年全國能源消費總量控制在45.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，天然氣消費比重提高到7.5%左右，煤炭消費比重下降到59%左右。記者整理了2016年~2018年指導(dǎo)意見中電源建設(shè)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容，分析其中變化的脈絡(luò)及背后的相關(guān)原因。 可再生能源：分

• 汽輪機通流部分的測量與調(diào)整

  （一）變形量的測量 清理完汽缸之后，使下汽缸部件全部就位，對汽缸的平面水平進行測量。調(diào)整完軸系中心后調(diào)入假軸，接著將其調(diào)整至轉(zhuǎn)子位置，然后進行具體的測量工作。測量之前，應(yīng)在測量點上做好相應(yīng)的標(biāo)記，這樣可以確保在同一個位置上進行測量，提高測量的準(zhǔn)確性。在半缸狀態(tài)下，汽缸的剛度不如全缸，低壓缸剛度較差的時候較是如此。當(dāng)內(nèi)缸、上半持環(huán)吊人之后，在上半部件的重力作用下，汽缸會向下發(fā)生變形。因此，應(yīng)根據(jù)平

• 由于氣流激振導(dǎo)致汽輪機異常振動的現(xiàn)象

  產(chǎn)生氣流激振現(xiàn)象的特點主要體現(xiàn)在兩個方面，一是在汽輪機的運行過程中，出現(xiàn)大量的低頻電量，它是直接導(dǎo)致汽輪組異常的振動之一。二是振動的增大一般是受到運行參數(shù)的影響，例如，電量的負(fù)荷，振動的時候應(yīng)該呈現(xiàn)突發(fā)性。造成這些現(xiàn)象的原因大概有三點：一是在汽輪機運行發(fā)電的過程中，由于葉片在運轉(zhuǎn)的過程中，受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振，從而導(dǎo)致汽輪機故障。二是對于較大的機組來說，由于它的末級比其它的機

• 汽輪機軸承溫度高現(xiàn)象及處理

  現(xiàn)象 （1）DCS機組畫面顯示軸承溫度高；（2）現(xiàn)場測軸承溫度高。 原因 （1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節(jié)流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網(wǎng)臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運冷卻器時，油、水側(cè)放氣不足，冷油器內(nèi)部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進、出油管路堵塞，軸承內(nèi)少油或回油不暢引起軸承