正確理解什么是軸頸修復(fù)工藝

時間：2018-04-02作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：163

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機組軸瓦溫度高的原因分析及處理

  摘要: 本文分析了某600MW汽輪機組普遍存在的6瓦溫度高的原因，闡述了影響6瓦溫度的關(guān)鍵因素，并通過調(diào)整軸承的接觸、負(fù)荷分配、軸瓦與軸承蓋間隙、轉(zhuǎn)子揚度、軸瓦揚度、軸瓦油隙、修補軸瓦和軸頸等手段，從而解決了6瓦溫度高的問題。 關(guān)鍵詞： 6瓦溫度高；自位能力；軸瓦、軸頸損傷；檢修工藝 中圖分類號：U269文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 0引言 某電廠汽輪機組是上海汽輪機廠引進(jìn)美國西屋公司技術(shù)制造的亞臨界、一次

• 2018年全球核電反彈的五個因素

  近年來，核能面臨著來自于一些方面的嚴(yán)峻調(diào)整，包括：低價天然氣的競爭、特定市場對于分布式可再生能源發(fā)電與光伏發(fā)電需求的增長。一些信號顯示，核能將在今年重整旗鼓再出發(fā)。 1.新核電機組的潮涌 目前在**范圍內(nèi)，在建核電機組**過50臺，已規(guī)劃建設(shè)的核電機組**過150臺，這是自上世紀(jì)90年代以來較快的建設(shè)步伐。2018年，預(yù)計有14臺核電機組并網(wǎng)，包括一些標(biāo)志性的新一代核電機組，如西屋公司的AP1000

• 汽輪機葉片的焊接工藝

  a.焊前需把鉻207焊條經(jīng)300℃左右烘焙1小時。b.葉片預(yù)熱由操作熟練的氣焊工擔(dān)任，用氧乙炔局部均勻預(yù)熱300℃左右，預(yù)熱溫度要緩慢上升，預(yù)熱范圍在焊縫二側(cè)30～50mm左右，預(yù)熱溫度控制用紅外線測溫儀測溫控制。c.由Ⅰ類高壓合格焊工擔(dān)任，焊接時現(xiàn)場無外界干擾。d.把末級葉片轉(zhuǎn)在平焊位置進(jìn)行施焊，焊接時不能在葉片引弧，焊接引弧應(yīng)在**的引弧板上引弧，待電弧穩(wěn)定后再逐漸引入坡口，焊接時焊條不做橫

• 正確理解什么是軸頸修復(fù)工藝

  表面修復(fù)工程技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，在生產(chǎn)中成熟應(yīng)用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設(shè)備都不一樣，優(yōu)點也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)，磨損的機理不同，選用的修復(fù)技術(shù)不同，磨損的形態(tài)不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術(shù)也不同，使用的工況不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，由于每種修復(fù)技術(shù)特長和適用范圍都不一樣，一種修復(fù)技術(shù)不能用于解決所有發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸