智能電表**生活

時間：2018-04-23

作者：浙江羅爾福電氣有限公司

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4個項目案例告訴你微電網的優勢究竟在哪
4個項目案例告訴你微電網的優勢究竟在哪微電網能夠獨立于主電網，實現自給自足，從而實現彈性供電。在一些地區，由于惡劣天氣事件造成的停電事故不斷增加。2003年8月，一次大面積停電造成美國東北部和加拿大東部地區大約5500**斷電。而2012年7月，印度發生的世界上較大的斷電事故影響的范圍較大，造成該國一半人口斷電。不久之后，颶風“桑迪”襲擊了美國東部，導致800萬客戶斷電。美國列克星敦研究
大學生做電子式智能電能表創造產值達10億
一個企業家要耐得住寂寞，耐得住誘惑，還要耐得住壓力，耐得住冤枉，外練一層皮，內練一口氣，這很重要。武林高手比的是經歷了多少磨難，而不是**過多少成功。 1996年，南開大學電子專業畢業的李中澤和幾個年輕人，在武漢組成了僅有5個人的研發部。左拼右湊來的12萬元，就是所有啟動的資金。那一年，剛剛觸碰經濟大潮的他們，一年到頭忙下來沒有發出一分錢的工資。但是，這幫年輕人沒有氣餒。1998年公司成立后，發
智能電表的出現給生活帶來的便利
電表每個家庭都要能用到，隨著科技的不斷發展，智能電表也出現了，它的全新功能為我們生活帶來了便利： 1、預付費功能：預收電費，剩余電量為零時自動拉閘斷電。 2、合閘拉閘方式：內附開關和外附控電開關兩種規格。 3、記憶功能：斷電情況下表內數據可保存10年。 4、顯示功能：雙顯示，計度器顯示累計用電量，LED顯示器顯示剩余電量及其它信息。 5、能夠檢測出普通電表無法檢測的流量（例如插座、接線板等等）。
電動汽車充電對電網負荷沖擊大不大？小區電網需要改造嗎？
電動汽車充電對電網負荷沖擊大不大？小區電網需要改造嗎？北極星智能電網在線訊:在總量上，電動汽車充電對深圳電網負荷沖擊不大。15萬輛電動汽車的較大充電負荷的占深圳電網負荷峰值的0.02%，且電動汽車負荷峰值對應電網低谷時段。①2016年深圳電網供電負荷峰值為1626萬千瓦，峰值時刻發生在上午11時，預計2020年深圳電網負荷峰值**過2000萬千瓦。②根據深圳供電規劃設計院謝瑩華等“電動汽車充放電