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?統的工作過程如下: 提升機到位后,井口電磁傳感器通過信號輸入向PLC控制器傳送1個到位信號。經PLC控制器處理后向絞車房發出操作指令,信號工此時可進行操車作業,打開安全門,落下搖臺,開啟阻車器。發信號順序:下井口→上井口→絞車房。提升機裝載完畢后,解除井口所有閉鎖:關閉安全門,抬起搖臺,關閉前阻車器。 1)提升機快上 下井口先打點2次,經PLC控制器的作用后輸出,X1動作2次,移位寄
?順序控制?CS3000中的順序控制一般由兩種方式實現,即順控表和邏輯圖表,它們能使現多種條件下的批處理運算,來實現一般調節回路無法實現的功能。下面所提到的設備控制就是充分利用了這兩種模塊的功能。 [b]3.4 設備控制 3.4.1 設備運行狀態指示[/b] 對每一臺運行設備的啟停狀態都進行了定義,當運行時顯示的顏色為黃色,停運時為紅色。使操作人員十分直觀的了解到該設備的運行狀
?ADL-300EL用于三相回路二次原理圖 用于3個獨立的單相回路二次原理如圖6所示。 SSUTWN08 THOMSON BEARING Banner Engineering IVUC-1215? Fortress E Stop XD132001272M? SMC NAV2000-N02-5DZ? SMC Pressure Regulator Assembl
?調節汽閥,使汽輪機處于安全狀態。傳統的ETS系統由供電裝置、開關量變送器、繼電器、測速傳感器及轉換電路、跳閘電磁閥、試驗電磁閥等組成。供電裝置向整個系統提供可靠的交、直流電源;開關量變送器用于測量汽輪機的重要參數;跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調節油的油壓,從而關閉汽輪機的主汽閥和調節汽閥;繼電器用來實現輸入信號的擴展、隔離、邏輯運算等功能,并驅動跳閘電磁閥和試驗電磁閥,同時將引起跳閘動作
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