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?圖2并網前轉速控制畫面 圖3并網后負荷控制畫面 4.應用情況?4.1系統投運情況 海安華新#1機組于2007年10月1日晚上11:40汽輪機定速3000,并于2007年11月2日早上7:18分一次并網成功,順利通過了72小時試運行,投入商業運行。 期間主要對以下功能進行了試驗 升速控制:改變升速率和目標轉速,保持,過臨界; **速試驗:OPC動作正常,AST動作正常,危急遮斷動
人生中有些事是不得不做的,于不得不做中勉強去做,是毀滅,于不得不做中做的好,是勇敢。 2.2 FF總線及其儀表簡述? 現場總線技術是上個世紀8O年代誕生的網絡通信技術,它不僅包含有過程控制信息交換,而且還包含設備管理信息的交流。通過現場總線,各種智能設備(智能變送器、調節法、分析儀和分布式I/0單元)可以方便地進行數據交換,過程控制策略可以完全在現場設備層次上實現,經歷十多年的發展,國
?Advant OCS系統從1997年投入運行,由于計算機系統未設計不間斷電源UPS,當供電電壓出現波動時,MP200/1控制器就停止運行,有時程序也丟失,必須重新下載,嚴重影響了正常生產,后來給網絡上的所有設備安裝了不間斷電源才解決了這個問題。另外,AS520iOS操作站、AS5151MS信息站多次出現計算機的主板、硬盤損壞,而且操作站經常出現死機現象,給生產控制帶來困難。由于計算機2
??(1)系統:煤氣總管穩壓自動調節系統 可根據外部煤氣管網工況將總管壓力穩定在4000pa或4500pa(根據設定),因其檢測點距離調節閥較近,滯后小,系統靈敏,階躍響應迅速; (2)點火器溫度自動控制系統 通過調節煤氣閥門開度,可控制點火器溫度,恒定在1200℃的設定值上。 (3)空氣/煤氣比例隨動自動跟蹤控制系統 通過調節空氣調節閥閥門開度,使進入點火器的空氣流量自動按設
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
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