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? 每個人都有潛在的能量,只是很容易被習慣所粉飾,被時光所迷離,被惰性所消磨。 在系統的制動段,即要對減速度進行必要的控制,以保證舒適感,又要嚴格地按電梯運行的速度和距離的關系來控制,以保證平層的精度。在系統的轉速降至120r/min之前,為了使兩者得到兼顧,采取以加速度對時間控制為主,同時根據在每一制動距離上實際轉速與理論轉速的偏差來修正加速度給定曲線的方法。例如在距離平層點的某一距
強大自己就是解決一切問題的根源。 隨著社會生產不斷進步,人們對生產效率也不斷提出新要求。由于微電子技術和計算軟、硬件技術的迅猛發展,PLC技術的成熟運用和發展已經能夠滿足復雜化境下的控制要求,在工業發展中占有重要地位。本文講述的氣箱脈沖袋式收塵器由箱體、袋室、灰斗、進出風口組成。本文介紹引用高性價比的騰控PLC做主控器來對某水泥廠的4室袋收塵器進行改造。 2.背景 在水泥行業氣箱脈沖袋式收塵器是不
?控制系統控制一個伺服油缸y方向的上下振動,利用變頻器控制電動機帶動試驗樣管旋轉,控制x方向撓曲速度和角度,形成振動和撓曲的二維組合。撓曲試驗的頻率較大為17hz,較大振幅為±35mm,在較大振動頻率時的振幅為±4mm。 4控制系統硬件設計 控制系統由上位機(ipc)、下位機(plc)和外部電路控制組成,通過以太網將上位機和下位機連接,完成液壓伺服系統。環境條件變化由儀表控制,通過rs4
? 反應器入口溫度調節器TIC11601為主調節器,它的輸出值是燃料氣流量調節器FIC13201及助燃空氣調節器FIC13203的給定值。當入口溫度偏離給定值時,則溫度調節器TIC11601的輸出值發生變化,即燃料氣流量調節器FIC13201及助燃空氣調節器FIC13203的給定值變化,因此調節器FIC13201/13203的輸出改變,燃料氣調節閥FV13201和助燃空氣調節閥FV132
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