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時(shí)間：2018-11-19作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：62

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1794-IB16

  ?DCS I／A70系統(tǒng)的特點(diǎn)?I／A70系統(tǒng)的軟件、硬件和通訊都廣泛采用了開(kāi)放型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。硬件品種少，可靠性高，組態(tài)靈活。 （1）硬件與軟件的發(fā)展可相互獨(dú)立發(fā)展。 （2）采用**的實(shí)時(shí)目標(biāo)管理技術(shù)，可方便地訪問(wèn)整個(gè)I，A系統(tǒng)和所連接的信息網(wǎng)絡(luò)上的信息。 （3）通過(guò)以太網(wǎng)接口與信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接以及提供智能現(xiàn)場(chǎng)儀表接口與IFD的數(shù)字集成，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理信息網(wǎng)、生產(chǎn)控制網(wǎng)的測(cè)量一

• TC-FXX132

  ?圖3 主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)框圖[/align] 4.4爐膛壓力控制：因?yàn)闋t膛壓力主要是由引風(fēng)量和送風(fēng)量間的平衡關(guān)系決定的，采用前饋控制方法可以有效地改善控制效果，所以將送風(fēng)量作為前饋量引入爐膛壓力調(diào)節(jié)回路與爐膛壓力調(diào)節(jié)器一同調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)作用，以實(shí)現(xiàn)控制爐膛壓力的目的。其調(diào)節(jié)系統(tǒng)框圖如圖四所示。 [align=center]?圖4 爐膛壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)框圖[/align] 4.5.汽包液

• AB 1794-OE4

  朋友，不要嘆息命運(yùn)的坎坷。因?yàn)榇蟮氐牟黄胶猓庞辛撕恿鳎灰驗(yàn)闇囟鹊牟黄胶猓庞辛巳f(wàn)物生長(zhǎng)的春夏秋冬；因?yàn)槿松牟黄胶猓庞辛宋覀兘k麗的生命。? 2）原有控制系統(tǒng) 基于以上的分析，我們?cè)O(shè)定在本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中要實(shí)現(xiàn)如下基本功能： ·站前鳴笛，以提醒工作人員接站;進(jìn)站時(shí)速度減慢，直至停下。出站時(shí)也要鳴笛。 ·一次只能有一輛火車停在站臺(tái)，若已有火車停下，其他要進(jìn)站火車只能在站外等候進(jìn)站;否則須繞道（

• Tricon 電源模塊 8310

  ?隨著機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)逐漸被電機(jī)、傳感器和驅(qū)動(dòng)器所取代，諸如以上的機(jī)器對(duì)機(jī)器和人對(duì)機(jī)器的交互應(yīng)用也越來(lái)越多。笨重的機(jī)械開(kāi)關(guān)被靈敏的觸摸控件所取代。許多在高壓下運(yùn)行的電機(jī)應(yīng)用也越來(lái)越多。半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)在高壓環(huán)境的應(yīng)用也日益普遍。它們都需要與智能控制器和驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行通信和交互。不斷增加的工業(yè)、汽車、醫(yī)療和離線方面的應(yīng)用也都需要隔離技術(shù)提供的保護(hù)、降噪和可靠性能支持。 隔離器對(duì)于正確應(yīng)用下的可靠安全操