齒輪電機所用減速機用量比較大的行業

時間：2018-12-05

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

詞條
詞條說明
為什么直角行星減速機是最精密的減速機？
就目前的直角行星減速機開展情況來看，國家的稅收政策及外在經濟壓力使一整批減速機企業斥資從國外購進磨齒機等**生產設備，將減速機很重要部件齒輪的精度大幅提高，由此掀開了國內的減速機職業規范從過去的精度7級向精度6度過度的序幕。這就從工藝上獲得了同步研發立異的渠道，是工業結構調整的**力量。另外，減速機企業還要在把握宏觀經濟局勢的情況下，加緊制定應用在新能源、可再生能源領域的減速機產品的規范，將規范
什么叫1級、2級齒輪減速機？
在對齒輪減速機不是很懂的朋友，可能會不明白減速機為什么會分級，會有級數之分？下面東莞吉創小編將會針對這個問題進行解釋； 1.什么是齒輪減速機級數？減速機在進行傳動減速時，是完全依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；1級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。 2.為什么齒輪減速機會有分級數？是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導致：結構過大，比例失調，高速輪磨損加劇等，一般的
伺服減速機3點特別關注
1、伺服減速機一定要安裝通氣帽使用前應將很高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。 2、伺服減速機嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝,聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。 3、伺服減速機及時更換潤滑油，特別注意*1
東莞吉創淺析斜齒輪減速機滲漏的原因
斜齒輪減速機滲漏油是比較常見的一種問題，滲漏就是一種資源的浪費，同時也影響了我們斜齒輪減速機的工作。關于斜齒輪減速機滲漏油的原因有哪些呢？ 1、油箱內壓力升高在封閉的斜齒輪減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在斜齒輪減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，