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?下位機負責整個控制軟件的實時伺服控制和邏輯控制設計,包括接收上位機的給定壓力波形曲線、撓曲試驗的振動頻率、振幅和撓曲的速度和角度,完成兩個伺服油缸和撓曲電動機三個閉環控制系統的調節,以及開關量的邏輯控制。此處省略邏輯控制功能。 由于系統響應時間至少要4個系統時間常數,下位機根據給定壓力波形曲線通過控制伺服油缸和增壓器,保證壓力上升斜坡時間小于50ms,調節周期5-10ms,界面波形顯
PLC;DCS;融合?0.引言? 工業控制已從單機控制走向集中控制、分散控制,并走入網絡時代。工業控制網絡為數據采集、工業控制提供了方便,節省了成本,提高了性能。實際應用中,往往需要不同廠家控制系統的數據共享,或某集成系統不能滿足控制需要而額外加系統,需要將2種不同系統進行互聯。?1.系統結構? 集氣站DCS系統采用FoxBoro A2,該系統有三層結構,
?集散控制系統,InTouch,油庫 近年來,我國經濟持續發展,工業和生活用油的需求不斷增加,使得油庫在生產和管理方面的工作日益繁重。隨著計算機技術的不斷普及和發展,我國的油庫建設者們開始利用**的工業控制技術、網絡技術、數據庫技術及其它相關的高科技技術,結合我國機場油庫現狀和發展趨勢,為實現油庫生產的自動化和日常管理工作的規范化進行了不懈的研究。下面以某民航機場中轉油庫的管理調度系統為
?二:如果參數確認設置好了,接下來就排查線路的問題。 確認RS485,RS232C的做線是否正確,觸摸屏與各種PLC接線的做法不一樣。這個可以參照維控(plc與觸摸屏通信線接法幫助文檔)查看,這個是正常排查通信問題的基本方法。 接下來教大家如何繞開觸摸屏的問題---在線模擬。在通訊不上的時候,有的客戶會猜測可能是觸摸屏的問題,或者接口的問題。在線模擬就是繞開觸摸屏,直接用PLC跟電腦進行
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