電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題的成因及處理

時(shí)間：2019-06-25作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：159

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面現(xiàn)場(chǎng)檢修

  公司生產(chǎn)工藝先進(jìn)，在生產(chǎn)上不斷創(chuàng)新探索，與時(shí)俱進(jìn)，行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)6S精益化生產(chǎn)管理體系。投資引進(jìn)德國DMG、HAMUEL及日本MAZAK精密設(shè)備，搭建起卓越的生產(chǎn)流水線。公司具有專業(yè)的電力產(chǎn)品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，檢測(cè)人員具備ISO9712/EN437、GB等資質(zhì)操作證書，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量100%**。 公司成立近20年以來，一直秉承“一切為電廠安全生產(chǎn)服務(wù)”的理念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，急用戶之所急。擁有國內(nèi)品種最全、

• 汽輪機(jī)葉片斷裂的現(xiàn)象有哪些？

  (1)汽輪機(jī)內(nèi)或凝結(jié)器內(nèi)產(chǎn)生突然聲響。 (2)機(jī)組突然振動(dòng)增大或抖動(dòng)。 (3)當(dāng)葉片損壞較多時(shí)，若要維持負(fù)荷不變，則應(yīng)增加蒸汽流量，即增大調(diào)門開度。 (4)凝結(jié)器水位升高，凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，凝結(jié)水泵電流增大。 (5)斷葉片進(jìn)入抽汽管道造成閥門卡澀。 (6)在惰走、盤車狀態(tài)下，可聽到金屬摩擦聲。 (7)運(yùn)行中級(jí)間壓力升高。

• 汽缸螺栓造成偏斜的原因有哪些？

  (1)汽缸螺栓的底螺紋中心線與汽缸法蘭平面不垂直; (2)汽缸螺栓的大螺母內(nèi)螺紋中心與螺母端面不垂直; (3)墊圈厚度有較大的偏差。

• 630MW亞臨界機(jī)組汽封改造

  摘要：指出了隨著國家對(duì)節(jié)能要求的提高，汽輪機(jī)組的運(yùn)行熱耗指標(biāo)越來越高，而降低汽輪機(jī)的熱耗其中很大一部分是通過改變汽輪機(jī)的通流特性和減少汽輪機(jī)級(jí)間的漏汽損失。由于要改變汽輪機(jī)的葉型、隔板等通流部件工作量大，費(fèi)用高，主要探討了某公司#2機(jī)組采用新型汽封，對(duì)汽輪機(jī)各部位汽封進(jìn)行改造，提高了各缸內(nèi)效率，使機(jī)組的熱耗降低，機(jī)組各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞：汽封；熱耗；汽缸效率 中圖分類號(hào)：TK263