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時間：2019-07-02

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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7月17日下午，在上海鐵路局物流基地合肥北站內，集裝箱吊機正在將30多噸的集裝箱從大貨車轉移到一節節敞篷列車里。隨后，紅色的東風號火車頭緩緩駛近，將這部分集裝箱拉走?！巴瓿删幗M，第二天就可以出發了”，與列的熱鬧場面相比，合肥發往中亞的第二列貨運班列顯得“靜悄悄”。 3月份物流業景氣指數為53.4%，較上月回升3.4個百分點，其中，新訂單指數為52.5%，環比回升2.1個點，庫存周轉指數回升5.1
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報道稱，這一增長顯然對德國制造商造成不利影響：其在市場所占份額同期從12%降至9%。報告的作者寫道：“歐洲機械制造商必須意識到，競爭已經改變，必須對越發明顯的威脅作出反應，否則他們將被來自的咄咄逼人的挑戰者。難怪劉強東不無得意地說，我早就說過阿里要學。菜鳥在設計上其實是更先進的。但這種利用阿里數據大腦進行協同作戰的，會面臨利益協調的問題。大部分時候，協調利益會比解決技術問題更困難，這就是菜鳥至
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