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摘要:指出了隨著國家對節(jié)能要求的提高,汽輪機組的運行熱耗指標越來越高,而降低汽輪機的熱耗其中很大一部分是通過改變汽輪機的通流特性和減少汽輪機級間的漏汽損失。由于要改變汽輪機的葉型、隔板等通流部件工作量大,費用高,主要探討了某公司#2機組采用新型汽封,對汽輪機各部位汽封進行改造,提高了各缸內(nèi)效率,使機組的熱耗降低,機組各項經(jīng)濟指標達到預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞:汽封;熱耗;汽缸效率 中圖分類號:TK263
摘要: 本文對汽輪機產(chǎn)生汽流激振的機理及特征加以分析,并從軸承強度、葉頂間隙、汽封激振等方面對高參數(shù)汽輪機汽流激振的預(yù)防及消除措施進行了說明。 關(guān)鍵詞: 汽輪機; 汽流激振; 葉頂間隙; 汽封激振 中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A文章編號: 進年來,伴隨時代的發(fā)展,人類的科學(xué)技術(shù)也一直在飛速的提升, 自從發(fā)明了電后,電力開始逐漸在我們的生活中產(chǎn)生不可替代的重要性。大容量火電機組已經(jīng)成了電力行
方案1采用閥門底口分解法 1) 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷釘,采用專用的底口拆解工裝并進行裝配。裝配完成后,在底口內(nèi)部裝入干冰冷凍底口,外部加熱閥殼,取出底口; 2) 底口返廠后,進行數(shù)據(jù)測繪及檢驗,然后進行補焊和保溫,密封面采用數(shù)控加工,粗糙度達到Ra1.6以上 3) 底口返廠經(jīng)檢驗合格后,放入干冰箱內(nèi)冷凍底口,并在閥殼外部進行均勻加熱,間隙大于過盈間隙時進行原位尺寸裝配,裝入銷釘、螺釘,把螺釘與
(1)汽輪機內(nèi)或凝結(jié)器內(nèi)產(chǎn)生突然聲響。 (2)機組突然振動增大或抖動。 (3)當(dāng)葉片損壞較多時,若要維持負荷不變,則應(yīng)增加蒸汽流量,即增大調(diào)門開度。 (4)凝結(jié)器水位升高,凝結(jié)水導(dǎo)電度增大,凝結(jié)水泵電流增大。 (5)斷葉片進入抽汽管道造成閥門卡澀。 (6)在惰走、盤車狀態(tài)下,可聽到金屬摩擦聲。 (7)運行中級間壓力升高。
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 13373215231
微 信: 13373215231
地 址: 河北石家莊高新區(qū)湘江道319號18號樓
郵 編:
網(wǎng) 址: goine6.b2b168.com
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