電廠汽輪機(jī)冷端濕冷系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化

時間：2019-07-08作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：173

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 雙頭螺栓

  公司目前產(chǎn)品主要包括： 1. 合金鋼緊固件、耐熱不銹鋼緊固件、高溫合金緊固件； 2. 葉片扁鋼切割服務(wù)； 3. 隔板； 4. 閥桿、閥芯等閥門內(nèi)插件； 5. 汽封、油擋、軸封體； 6. 其他汽缸結(jié)構(gòu)件； 7. 電力檢修服務(wù) （1）軸頸修復(fù) （2）巴氏合金軸瓦修復(fù) （3）主汽閥門修復(fù) （4）汽缸變形修復(fù) （5）通流檢修 公司資質(zhì)： 2000年，通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證 2004年

• 汽封塊與汽封之間的彈簧片有何作用？

  汽封塊與汽封套之間空隙很大,裝上彈簧片后,直彈簧片被壓成弧形,遂將汽封弧塊彈性地壓向汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸心,保持汽輪機(jī)動靜部分的標(biāo)準(zhǔn)間隙,一旦汽封塊與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦?xí)r,使汽封塊能進(jìn)行彈性向外退讓,減少摩擦的壓力,防止大軸發(fā)生熱彎曲。

• 汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整方法的探討

  摘 要：文章結(jié)合我公司660MW汽輪機(jī)A修中模擬全實(shí)缸、全實(shí)缸汽封間隙調(diào)整的實(shí)施流程情況，其他同行在機(jī)組汽封間測量、調(diào)整方面的注意事項(xiàng)，及我們在外部市場檢修中如何實(shí)施的調(diào)整方法，探討影響模擬全實(shí)缸、全實(shí)缸狀態(tài)下汽封調(diào)整精度的各種因素及工藝，希望對我們今后進(jìn)行汽輪機(jī)汽封調(diào)整工作時有所借鑒。 關(guān)鍵詞：汽封間隙；模擬全實(shí)缸；全實(shí)缸 1 公司660MW汽輪機(jī)A修中汽封間隙調(diào)整的實(shí)施流程 汽輪機(jī)各軸承檢查

• 運(yùn)行中的汽輪機(jī)系統(tǒng)真空度下降原因探討

  摘要：在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程申會出現(xiàn)真空先將的下降，會導(dǎo)致汽輪機(jī)的可用熱能下降，進(jìn)而導(dǎo)致汽輪機(jī)振動，排氣溫度迅速升高，產(chǎn)生一系列的負(fù)面效應(yīng)，因此，十分有必要加強(qiáng)凝汽器的穩(wěn)定運(yùn)行，是發(fā)電廠的重要內(nèi)容，所以，分析機(jī)組凝汽器真空下降的原因十分必要，進(jìn)而才能找到最佳的解決對策，提高凝汽器的性能，維持經(jīng)濟(jì)的真空運(yùn)行，提高整個汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī) 真空下降 原因 對策 前言：在現(xiàn)代大型電站凝汽式