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  新零售時代，家居供應(yīng)鏈變革迫在眉睫新零售時代的到來，使整個家居行業(yè)展開了線上線下全渠道競爭，推廣費用不斷攀升，成本逐步，面對著來自各環(huán)節(jié)的壓力，家居企業(yè)意識到供應(yīng)鏈競爭力的重要性，他們迫切希望能通過對需求+快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈來突破。 然而，我市物流企業(yè)間的聯(lián)合性較差，基本上處于“各自為戰(zhàn)”的狀態(tài)，企業(yè)與企業(yè)間的對接合作平臺建設(shè)有待加強。成本上漲過快，本地物流專業(yè)人才大多采訪中，不少業(yè)內(nèi)人士都表示，

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  自動駕駛將至其實不難發(fā)現(xiàn)，對公路貨運數(shù)據(jù)的幾近壟斷，構(gòu)成了大的原始資本，以及難攻克的行業(yè)壁壘，這也讓他們催生出更具想象空間的業(yè)務(wù)單元。當然，談及自動化，沒人會懷疑，自動駕駛才是物流行業(yè)的“終局思維”：自動駕駛貨車會比乘用車更快實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。 而生活類再生資源除電腦、二手手機等電器電子和廢金屬外，大多是低價值生活廢品，再加上居民和回收者在再生資源價格、回收成本等關(guān)鍵問題上存在較大分歧，可以這么說，