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時間：2019-08-15

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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今年“6·18”與“雙11”期間，物流行業在末端配送布局成效集中檢驗。“雙11”落幕后，絡將1億個包裹送達消費者手中的時間，相較于去年提前了0.7天。順豐、、申通等快遞企業也同樣加緊配送以應對激增的單量。剛才大家可能看到我們的議程，我是大學里面工作很多年。而且在大學里面，我們往往不允許給你講允許用PPT講很多數據。所以，我跟前面的幾位演講者的不同。我的主題也和剛才幾位演講者有所不同，絕大部分的
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物流與供應鏈成為新零售的決勝關鍵。為了更好新零售時代新的物流供應鏈需求，傳化智聯加速打造“”，形成服務新零售的智能供應鏈服務平臺。，我們透過傳化智聯服務零售業企業——（以下簡稱颶風）的案例，如何打通供應鏈全鏈條，以供應鏈端到端一單到底的服務，為新零售產業鏈的升級提供新動能。目前，物流成本占GDP的15%，而發達是7%-8%，更是為5%。如果利用技術、智慧、機器以及各種各樣的協同合作，解決運率低
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據悉，2017上半年，我國快遞服務企業業務量累計完成173.2億件，同比增長30.7%。這其中，物流機器人功不可沒。在物流業的分揀、運輸、配送等各個階段，人工智能融入其中，產生了分揀機器人、搬運機器人、配送機器人等，大大了物流行業的效率。有資料顯示，美國現代物流業基于對構成物流成本的庫存費用、運輸費用和費用進行、深入地分析，通過加強供應鏈協同商務，建立信息集成，合理計劃，庫存量和效率等措施來物
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