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數據顯示,2016上零售額5.16萬億元,同比增長26.2%。從2014年的49.7%,到2015年的33.3%,這三年電商增速一路下滑。另一方面跨境電商的潛力仍然有待。研究報告顯示,近5年跨境電商交易規模復合增幅高達60.53%,2016年交易額更是達到3055億元,同比增長48.0%,且依然維持高增速,隨之也將帶動快件的增長。 總的來說,鐵路部門在貨運改革的道路上通過不斷的摸索與嘗試,思路越
為了進一步打開市場,除了在上加大局部市場突破包抄外,龍工還進一步做實產品品質和性價比的競爭優勢。2014年11月,龍工叉車產品銷量突破2萬臺,全年撞線2.2萬臺已無任何懸念。“2015年、2016年應該會更好”對此,龍工叉車事業部總經理謝英華說。 盡管巨頭林立,價格低廉(更多是拜車身變大所賜),但物流行業的效率依舊不高(,1萬臺貨車背后,也需要大概2500個人去)——你知道,很少有其他行業像物流
EMS絡、絡等優勢資源介入生鮮電商市場,疊加專機運輸、優先派送、跟單、快速等增值服務,創立“極速鮮”品牌,易果與EMS合作直接的優勢將是擴大其可服務的城市范圍。據安鮮達相關負責人介紹,通過與EMS聯手,到今年年底安鮮達能夠實現“次日達”的城市數量將在目前基礎上2-3倍。 而且本次捐書活動,更是中郵速遞易智能快遞柜寄件功能在上線以后,運用到公益活動中,其意義非凡。中郵速遞易也希望借此捐書活動能拓寬
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