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近日,中化二建與中科合成油、太原重工共同研發制造的6400噸液壓復式起重機在中化試驗成功,標志著大液壓復式起重機的面世。該起重量大起重量可達6400噸,大高度可達120米。近年來,我國石油化工、煤化工、化工裝置規模擴大,不斷刷新單臺設備總量,直徑、高度新紀錄,容器類設備的單件重量達3000噸左右,且有更大規模的發展趨勢,設備的起重吊裝成為工程建設中的一個重要難題。 在聽取了趙慧清的介紹后,大家對
這與交通運輸部的工作部署頗為契合。近年來,交通運輸部高度多式聯運發展,會同有關部門在規劃布局、通道建設、制定、信息互通、示范引領等方面綜合施策,推動多式聯運落地開花,取得了階段性成效。來自鄭州鐵路局的楊建祥提出,要大力發展多式聯運,建立協調聯動機制,運用信息化手段,促進鐵路、公路、水運、等運輸深度融合。 蘇寧的物流已經從一個單一的專業化物流鏈轉變為一個多元化物流鏈,再到現在為“三網一平臺的”布局
數據背后是,背后是數據在談到商品存儲的溫度時,洪國勇說:“比如新西蘭的批佳沛金果,長時間存儲溫度是零到四度,我們發現這個水果品質還沒有達到成熟期,感覺稍微生一點,我們就會存儲溫度,到七到八度。 另外,商貿托盤射頻識別標簽應用規范落定為RFID在物流領域大顯身手增添新助力。劃定了商貿托盤射頻辨認標簽作為信息載體時的一般請求、和指標、代碼、情況順應性、平安和治理、操縱流程、擴大利用和異常情形處置等規
RFID在物流業應用程度較低,在物流業應用前景良好在目前國內智慧物流體系建設中,多應用的就是RFID(無線射頻識別)技術,據不完全數據統計,有將近50%的物流信息化案例中采用了RFID技術作為物流信息感知技術。只能在行業內消化。 由交通運輸協會物流企業分會和培訓中心共同組織推動的期職業《車管經理人》精華班,于2014年10月30日~11月1日在上海成功召開。來自物流行業和相關產業的近50位車管經
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