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時間：2019-09-25作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：91

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  部長鐘山表示，未來將著力在“優(yōu)商品、通商路、減商負(fù)、立商信”等方面發(fā)力，進(jìn)一步為企業(yè)物流成本。新聞發(fā)言人孫繼文介紹，“通商路”(就是)鼓勵支持融合型創(chuàng)新、共享型創(chuàng)新和智慧型創(chuàng)新，圍繞“通”字做文章；“融通”線上線下渠道；加快構(gòu)建“南北三縱、東西五橫”絡(luò)。 蔡進(jìn)認(rèn)為，從的角度講，要做兩件主要的事情：一是減稅清費(fèi)。減稅清費(fèi)是成本直接的手段，通過減稅清費(fèi)還可以表達(dá)物流成本的決心，起到表率作用。二是要構(gòu)

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  導(dǎo)讀：9月21日至22日，由長江江蘇段五港組成的集裝箱調(diào)研組到四川省開展集裝箱運(yùn)輸調(diào)研工作，以貫徹落實(shí)發(fā)展長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，推動長江上下游聯(lián)動發(fā)展，開展港口業(yè)務(wù)對接工作。其中成都龍泉物流中心是考察對象之一。 隨著智能制造的興起，更是將解決方案由智能物流向智能生產(chǎn)線延伸，完成了多個智能生產(chǎn)物流項(xiàng)目。如，為幫助新能源電池企業(yè)生產(chǎn)效率，保證新能源電池訂單及時交付，為新能源電池企業(yè)定制全套智能化動力

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  有機(jī)構(gòu)曾經(jīng)專門做過統(tǒng)計(jì)，的承辦中，燃油這一部分開支大概會占到總成本的35%左右。對于物流企業(yè)來說，居高不下的油費(fèi)，就像一塊巨石一樣壓在他們的心頭。但是一直以來，物流企業(yè)也視用油成本是一塊“硬骨頭”，在這方面入手拉低企業(yè)的經(jīng)營成本，基本上是一個偽命題。 同時，友和道通集團(tuán)將在昆明綜合保稅區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)物流園，除航線（物流）外，從保稅、倉儲、、跨境電商等業(yè)務(wù)著手入駐昆明，推動昆明物流的發(fā)展，融入

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