詞條
詞條說(shuō)明
今年“6·18”與“雙11”期間,物流行業(yè)在末端配送布局成效集中檢驗(yàn)。“雙11”落幕后,絡(luò)將1億個(gè)包裹送達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間,相較于去年提前了0.7天。順豐、、申通等快遞企業(yè)也同樣加緊配送以應(yīng)對(duì)激增的單量。 剛才大家可能看到我們的議程,我是大學(xué)里面工作很多年。而且在大學(xué)里面,我們往往不允許給你講允許用PPT講很多數(shù)據(jù)。所以,我跟前面的幾位演講者的不同。我的主題也和剛才幾位演講者有所不同,絕大部分的
4月28日,“金山云—鑫鏈盟”區(qū)塊鏈戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)在北京會(huì)議中心舉辦。金山云CEO王育林、鑫苑集團(tuán)控股總裁田文智、中軟融鑫總經(jīng)理王鳳朝等出席簽約儀式。金山云副總裁王軼、瑞卓喜投CEO許進(jìn)代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 通過(guò)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)專家評(píng)審會(huì)嚴(yán)格評(píng)審,駒馬榮獲“快運(yùn)十年優(yōu)質(zhì)服務(wù)商”稱號(hào),這是客戶、物流同仁以及交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)駒肯定。目前,駒馬已在61個(gè)城市擁有137,合作伙伴超4000家。
消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布的快遞服務(wù)式調(diào)查結(jié)果顯示,在快遞派件(網(wǎng)點(diǎn))方面,點(diǎn)存在野蠻裝卸、分揀、無(wú)序擺放等問(wèn)題。分揀,讓商品和消費(fèi)者很受傷。調(diào)查顯示,92.1%的收件包裝并未破損,但包裝內(nèi)快遞物的完整率只有83.9%,意味著16.1%的快遞件在運(yùn)輸中造成了商品損傷。 但對(duì)于制造業(yè)而言,金融與實(shí)體間難以銜接,資金在金融部門(mén)空轉(zhuǎn),而急需注資的實(shí)體經(jīng)濟(jì)卻為資金不足頭疼的難題更需要盡快解決。物流業(yè)降成本成共識(shí)
新沃運(yùn)力副總裁杜衡(右)與山東臨商物流總經(jīng)理趙英進(jìn)(左)交車儀式“純電動(dòng)物流車能夠大幅用車成本,緩解買(mǎi)車的資金壓力,同時(shí)車輛方便,完全不用再為車輛、、等方面操心,很實(shí)用”,山東臨商商貿(mào)物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新沃運(yùn)力的純電動(dòng)物流車評(píng)價(jià)甚高。 并且,近期,特雷克斯還將和位于卡塔爾的另一經(jīng)銷商簽署另外2臺(tái)Toplift55訂單,該經(jīng)銷商在2013年年中已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)特雷克斯2臺(tái)Toplift55。特雷克斯出口到
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