德國力士樂液壓泵_葉片泵工作原理

時間：2019-12-12

作者：斯凱宏（廈門）液壓技術有限公司

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德國力士樂液壓泵_葉片泵工作原理
德國力士樂液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容
新型齒輪泵的特點及行業發展趨勢
早期的齒輪泵都是全液壓式，現在由于大家都比較注重環保節能意識，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，已經分析出這一發展趨勢，有以下特點：1、電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節能優點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。2、全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多
液壓系統節流閥故障問題分析
(1)節流閥調節失靈節流閥調節失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，這時應進行清洗，排除臟物。(2)流量不穩定①節流閥和單向節流閥當節流口調節好并鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，尤其在小流量時易發生。這主要是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，液壓系統油溫升高，負載變化等引起的。這時應采取擰緊鎖緊裝置，油液過濾，加強油溫控制，盡可能使負載變化小或不變化等措施。②流量調節范圍，應滿足液壓系統要求的最大流量及最小
壓力控制閥的故障與排除
在液壓傳動系統中，控制油液壓力凹凸的液壓閥稱為壓力控制閥，簡稱壓力閥。這類閥的共同點是運用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理作業。壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用，它是運用控制油同彈簧相平衡的原理作業的，其作業情況直接受控制壓力的影響，其情況是變化的。搞清各類壓力閥的結構，便于掌握不同工況下閥的作業特性。在具體的液壓系統中，根據作業需求，對壓力控制的要求是各不相同的：有的需求限制液壓系統的