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詞條說明
對于一直沒有使用過車用尿素的客戶來說,車用尿素還是個新生事物,對其工作原理、用途、組成、使用和保存上還不甚了解,或者存在許多使用誤區,在此小編對車用尿素做一個比較詳細的介紹,希望能給大家帶來一些幫助。 1.什么是車用尿素? 車用尿素溶液是透明、清澈的的液體,呈淡藍色,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車
車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,最早在歐洲運用,它被裝在尿素罐內,當發現排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應罐中發生氧化恢復反應,生成無污染的氮氣和水排出。 重型柴油卡車,要滿足國四排放,運用的技術有兩種:EGRDOC/DPF技術和SCR(選擇性催化恢復)技術。前者通過廢氣再循環、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術
有時候我們覺得車輛開起來沒勁了,還特別費油。結果檢查出來是后處理SCR系統催化器的前端出現尿素嚴重的尿素結晶。 我們首先想到的第一種可能就是尿素溶液不合格導致的。其實還有另一種可能,就是明明加了好尿素,還是會結晶的。那這有是什么情況導致的呢? 今天我們就來說說,這第二種情況導致的原因,其實就是沒有對SCR尿素系統進行定期的維護。 在正常情況下如果車不燒尿素,SCR系統會報排放超5和超7的故障,然
給卡友們解答引起車用尿素消耗過多的一系列原因。現在就讓卡友們和車友們一起走進車輛養護知識課堂吧。 車用尿素是新卡車必加的汽車養護用品,雖然在日常耗費中占比不高,但是畢竟涉及到行車和金錢問題,我們就要格外注意一下。柴油機車用尿素消耗過高的問題,不僅是增加了我們日常的用車成本,而且如果這一現象持續的話,將會影響SCR系統的正常運行,造成動力不足或者儀表盤故障燈常亮等一系列問題。 現在我們首先分析一下造
公司名: 山東康藍環保科技有限公司
聯系人: 荊增學
電 話: 0536-5177999
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地 址: 山東濰坊濰城區濰城區經濟開發區玉清西街彩虹路交叉口向東200米路南7240號
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