詞條
詞條說(shuō)明
臥式減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。 臥式減速機(jī)在機(jī)械工業(yè)所用的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷。精確的角度傳輸,都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用。減速機(jī)具體具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。所以一般應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備上。 臥式減速機(jī)的價(jià)格范圍,根據(jù)電機(jī)功率大小。
自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代,很多工廠的生產(chǎn)設(shè)備都會(huì)用到齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)等傳動(dòng)裝置,但減速機(jī)的使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)軸斷裂現(xiàn)象。 減速機(jī)軸斷裂的特點(diǎn)是產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。打開減速機(jī)檢查,如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷現(xiàn)象,齒面磨損嚴(yán)重,齒輪間間隙過(guò)大,那么有可能是減速機(jī)缺少潤(rùn)滑油,嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜;也有可能是因?yàn)檩S承損壞等,從而引起減速機(jī)的振動(dòng)和噪音。像這些情況可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理,通過(guò)減速機(jī)內(nèi)加潤(rùn)滑
三相異步電動(dòng)機(jī)是應(yīng)用很廣泛的電氣旋轉(zhuǎn)類工具,在電工維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,我們經(jīng)常會(huì)需要判斷三相電動(dòng)機(jī)三相繞組的首尾端,需要確保首尾雄姿英發(fā)接線正確。三相繞組的首尾雄姿英發(fā)接錯(cuò)厚,會(huì)使繞組中電機(jī)方向反向,造成磁動(dòng)勢(shì)不平衡,三相電流嚴(yán)重不平衡,引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪音,轉(zhuǎn)速緩慢甚至不轉(zhuǎn),需要及時(shí)切斷電源,不然會(huì)造成繞組溫度急劇上升而燒毀電動(dòng)機(jī)。 三相異步電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電工設(shè)備總稱為電機(jī)。電機(jī)是
就目前減速機(jī)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用是十分廣泛的,在很多機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有它的身影,因此合理的安裝和正確的使用是非常關(guān)鍵的,下面我們就一起來(lái)看一下蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝須知的事項(xiàng)有哪些。 一、在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上,并要注重傳動(dòng)中心軸線正對(duì)中,偏差不能太大,不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過(guò)程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確,然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。 二、蝸輪
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