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內浮頂有以下幾種:a. 金屬盤式內浮頂,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構件,通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應達到規定的要求,通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應達到規定的要求,通常是鋼制的。d. 金屬雙盤式內浮頂。與液體接觸,有上下兩層連續的甲板,甲板之間有起浮力作用的的隔艙。
陸用流體裝卸臂(鶴管)很多人都知道是什么,陸用流體裝卸臂(鶴管)是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內介質如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優點。下面我們就來了解下陸用流體裝卸臂(鶴管)的通用要求:1. 公稱尺寸相同的液體裝卸臂應保證密封部件的標準化和互換性。2. 按設計文件或合同書,用戶應向供應商提供完整的液體裝卸臂設計數據要求,包括裝卸站臺參數
浮頂儲罐呼吸操作必須遵循的條件:裝有內浮盤的儲罐,呼吸頻率不宜過高,因浮盤的密封主要靠密封帶來實現,對于舌形密封帶(囊式帶則無此要求),如果每次呼吸量不大,浮盤運行行程變化不多,從而有可能使浮盤周邊膠帶長時間地處于上下翻轉至中間狀態,這樣無意中人為造成浮盤周邊密封帶欠密封情況常有出現。如何有效地控制這一不良現象的產生,只須滿足一個條件,就能完全避免和消除。呼吸操作必須保證:浮盤上升的最小極限行程=
氣動鶴管是什么摘要本實用新型涉及一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產品的裝置。它由主回轉油管、橫向管、副回轉油管、彎管、垂直回轉油管、長油管依次連接而成,三個回轉油管均由氣動馬達驅動變速傳動機構,使外管繞內管回轉,三個回轉油管的依次回轉,實現鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車。本實用新型可實現全氣動操作,減輕工人勞動強度,提高儲運自動化水平。 主權項一種氣動鶴管由主回轉油管、橫向管、副回轉油管
公司名: 連云港廣優機械設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區開發區工業園區
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網 址: lh2017.cn.b2b168.com
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