K系列減速機(jī)

時(shí)間：2020-10-31作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：1483

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• 詞條

  詞條說明

• F系列減速機(jī)減速機(jī)型號(hào)選型

  F系列減速機(jī)應(yīng)用—冷凍設(shè)備減速機(jī)：每星期大約250噸鮮魚的排序，魚片，面包，冷凍、包裝和從Urk van der Lee魚粉設(shè)備運(yùn)往荷蘭。良好的際魚類供應(yīng)商的運(yùn)作需要大量的機(jī)器，輸送機(jī)，減速電機(jī)和其他部件需要在較端的溫度下進(jìn)行，低至43°C。負(fù)責(zé)冷凍設(shè)備的工程師Van der Lee說：“使用臺(tái)機(jī)的F系列減速電機(jī)之后我們的機(jī)器非常的靈活。臺(tái)機(jī)的F系列減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器可以使用普遍在整個(gè)工廠，臺(tái)機(jī)減速電

• 齒輪減速機(jī)有何特點(diǎn)

  ? ? ? 齒輪減速機(jī)根據(jù)國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004而生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)，這種型號(hào)的齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等多個(gè)領(lǐng)域。????齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)是：????1.齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC

• 淺談減速機(jī)溫升過大的起因及解決辦法

  1.減速機(jī)與環(huán)境的溫差稱為溫升，它是由減速機(jī)發(fā)熱引起的，它標(biāo)志著減速機(jī)的發(fā)熱程度。在作業(yè)過程中，假定溫度遽然升高，則標(biāo)明發(fā)生缺陷，或許風(fēng)管被堵塞或負(fù)荷過大。2.在規(guī)劃壽射中，繞組絕緣作業(yè)中較熱的溫度是絕緣資料的極限作業(yè)溫度。減速機(jī)廠家減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和作業(yè)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。運(yùn)用它的目的是下降轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁復(fù)，類型各異，不同種類有不同的用途。

• 【減速機(jī)廠家】怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？

  怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部**負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部**負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大**過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。下面由上海勁傳減速機(jī)來為我們?cè)敿?xì)的闡述一下。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的