詞條
詞條說明
各組各槽匝數(shù)分配 按照發(fā)電機電磁計算的每相所串聯(lián)導體數(shù)Z、每槽導體數(shù)z以及并聯(lián)路數(shù)a,進行匝數(shù)的分配。 (4)本例發(fā)電機繞組的嵌線節(jié)距Y=1-7,將所有上層邊的匝數(shù)復制移動到下層邊的第7槽及之后的各槽。在匝數(shù)分配之后,必須進行驗證。當定子槽內(nèi)為雙層繞組時,槽導體數(shù)為槽內(nèi)上層匝數(shù)與下層匝數(shù)之和,且不得超過其槽導體數(shù)計算值Z的上靠取整,同時每相每支路10個槽匝數(shù)之和應為Z-2。 400A柴油發(fā)電焊機
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,工農(nóng)業(yè)用電需求急劇增加。作為移動電源和備用電源的發(fā)電機,其市場需求也隨之日益增大。汽油發(fā)電機組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器處理,然后再輸出給負載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉速,以達到節(jié)能的目的。為適應市場的需要,開發(fā)一種輸出穩(wěn)定、可靠性高、成本低的小型汽油發(fā)電機組具有較大的實用價值。本課題研
5kw靜音柴油發(fā)電機全自動傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經(jīng)濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比柴油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于柴油機,同時在相同功率的情
無人操控15KW自啟動汽油發(fā)電機采用以三相橋式電路為拓撲的并聯(lián)功率補償系統(tǒng),建立其數(shù)學模型,依據(jù)瞬時功率理論推導dq模型下并聯(lián)功率補償系統(tǒng)輸出電流與瞬時功率的關系,從而為瞬時功率的控制提供理論依據(jù)。為補償柴油發(fā)電機組有功功率調(diào)節(jié)的滯后,提出基于速度閉環(huán)的功率補償策略。為進一步提高補償系統(tǒng)的動態(tài)響應,提出速度閉環(huán)和負載電流前饋的復合控制策略,實現(xiàn)對沖擊性負載的功率補償。根據(jù)瞬時功率理論對負載有功電流
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話: 021-60949535
手 機: 18017120237
微 信: 18017120237
地 址: 上海嘉定安亭安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
郵 編:
網(wǎng) 址: yitengdl2.b2b168.com
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
手 機: 18017120237
電 話: 021-60949535
地 址: 上海嘉定安亭安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
郵 編:
網(wǎng) 址: yitengdl2.b2b168.com