數控旋壓機是怎么分類的？

時間：2025-10-09

作者：上海尚晞數控科技有限公司

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詞條說明
比鋁合轂輕的輪轂來了,你有興趣嗎?
? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標。不管中間有多少零部件有減重要求，其減重都會落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤，簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關鍵落腳點則是材質，這也是目前大多數車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級產品，在中端及以上的車型里占據了絕大市場。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂呢？答案是肯定的，那就是鎂合金
從木頭到鋼鐵，輪轂的發展史也是工業的發展史
? ? ? ? 腳下沒鞋窮半截。這話放到汽車上同樣適用，如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的**個切入點。因為不但愛車一下子帥氣很多，而且對于汽車性能的提升也是簡單和直觀的。輪子，在行駛過程中承受著重要部分的載荷，被視做人類古老而重要的發明之一，以至我們經常把它和火的使用相提并論。實際上，人類馴服火的歷史**過150萬年，而車輪的歷史，可
數控旋壓機有哪些旋壓加工方式？
? ? ? 數控旋壓機可以進行拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等多種旋壓工藝，加工出來的產品也千姿百態，形狀各異，因此用途十分廣泛。數控旋壓有強力旋壓和普通旋壓兩種。普通旋壓主要是改變材料形狀，對材料的厚度改變較少，可滿足材料的整體成形和局部成形。常用的普通旋壓方式有拉深旋壓（拉旋）、縮管旋壓（縮旋）和擴管旋壓（擴旋）三種。下面尚曦小編就來為大家介紹一下這幾種常
尚曦數字油缸在飛機大部件組裝中的應用探討
? ? ?飛機、風電機、火箭等大型工業產品都是先生產各個部分的組件，再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產的三個重要階段之一，內容眾多，協調關系復雜，幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個部件都精準地安裝在特定位置是個難題，目前正在探索的方式是采用數控液壓定位系統輔助大部件組裝。數字油缸在其中也發揮著巨大作用。一、數字油缸的結構及工作原理在結