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數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸,其實不是的。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是相比伺服油缸,數字油缸有著很大的不同,并且因為其*特的優點,成為了伺服油缸的迭代升級產品。 一、數字油缸結構簡單 伺服油缸系統一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個零部件獨立組成。這種結構有著無法避免的缺陷: 1、零部件分散,容易損壞和丟失; 2、外置傳感
? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標。不管中間有多少零部件有減重要求,其減重都會落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤,簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關鍵落腳點則是材質,這也是目前大多數車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中端及以上的車型里占據了絕大市場。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金
? ? ? ?數字油缸是在20世紀中后期進入人們視野的。它結合了液壓和滾珠絲杠優勢,巧妙融合了兩種技術的優點,在輸出力很大的同時保證準確的位置精度,因此得到了快速的發展和應用。 數字油缸特點 在結構上,數字油缸的液壓系統簡化程度很高,一般是直接將伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿集成在液壓油缸上,接上液壓油管就能直接使用。同時,數字油缸具有總線控制和連續控制功能
? ? ? ?數控旋壓加工通常要用到旋壓模具。然而,旋壓產品成型后會與模具貼緊,有時候會出現產品很難從模具上取下來的情況,影響產品的生產效率,所以數控旋壓加工尤其是板料旋壓經常需要考慮脫模問題。通常數控旋壓機采用的脫模方式主要有一下幾種。 一、氣壓脫模 氣壓脫模是數控旋壓常用的一種經濟簡單的脫模方式。如左下圖所示,產品加工完成后,機床通過吹氣孔釋放氣體并在旋
公司名: 上海尚晞數控科技有限公司
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