聯軸器安裝調試及設計形式

時間：2021-07-08作者：滄州鼎泰機械裝備有限公司瀏覽：32

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  詞條說明

• 彈簧加壓電磁制動器摩擦片優勢

  REB系列彈簧加壓電磁制動器是一種彈簧加壓的干式摩擦（通電時失效，失電時制動）電磁制動器，具有可靠的制動力和保持力；具有自主研發的阻尼減噪裝置和優化的電磁磁路設計，選用進口摩擦材料，絕大多數摩擦材料以橡膠為主，加入適量提高摩擦性能的添加劑，與樹脂一起制成。市場上石棉基材質的已基本沒有，有用到半金屬摩擦材料、有機物和無機物混合摩擦材料、粉末冶金摩擦材料等。REB系列彈簧加壓電磁制動器摩擦材料優點：

• 聯軸器安裝核心部件注意事項

  聯軸器安裝時軸沒有與聯軸器同心，軸與聯軸器不同心非常容易引起聯軸器的損壞，兩軸水平度及同軸度誤差太大，如果位移量偏大將無法控制，致使齒輪磨損嚴重，甚至斷齒，內外齒無法嚙合，直至不能傳動，如果軸心偏差超出允許值或施加過大扭矩，則可能會使聯軸器產生塑性變形而縮短使用壽命，梅花聯軸器實際使用達不到工況應用條件。 聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片

• 齒式聯軸器內齒卡住檢修方法

  齒式聯軸器是常用的聯軸器，為保證其正常使用，在使用過程中需要定期的檢修。我們查看聯軸器齒面嚙合狀況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。齒式聯軸器外 齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm；若須拆下齒圈時，必須用專用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損害。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上，外齒圈與軸的過盈量一般為 0.0

• 齒式聯軸器降噪能力及運行功率

  不要潤滑，無需維護可從根本上消除齒式聯軸器因齒面磨損導致的振動，避免齒式聯軸器因積油產生的新的不平衡等一系列麻煩。在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的更換，提高設備利用率；能在惡劣的環境條件下運行可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運行；承受不對中能力強。 齒式聯軸器具有一定的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求；零游隙、不