詞條
詞條說(shuō)明
雙主軸臥式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
雙主軸臥式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括床身 1、主軸和主電機(jī) 2,床身的主軸箱基面 11 呈傾斜面,該傾斜面與鉛直面(線)的夾角為 25° ;所說(shuō)的主軸由兩個(gè)相同的上主軸 4 和下主軸 3 平行組成,上、下主軸之間由齒形皮帶 34 傳動(dòng),其中一個(gè)主軸和編碼器聯(lián)接,將上、下主軸的轉(zhuǎn)速輸入到數(shù)控系統(tǒng),然后數(shù)控系統(tǒng)控制上、下主軸的轉(zhuǎn)速,主軸采用對(duì)稱結(jié)構(gòu),使熱變形均勻,避免了主軸中心因此產(chǎn)生的偏移。同時(shí)通過(guò)對(duì)主軸
【普通機(jī)床】數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比有哪些特點(diǎn)
數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床相比,具有高度柔性、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)率高、改善勞動(dòng)條件等特點(diǎn)。1、高度柔性。在數(shù)控機(jī)床上加工零件,主要取決于加工程序,它與普通機(jī)床不同,不必制造,更換許多模具、夾具,不需要經(jīng)常重新調(diào)整機(jī)床。2、加工精度高。數(shù)控機(jī)床的加工精度一般可達(dá)0.05—0.1MM。而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行曲補(bǔ)償。3、加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。加工同一批零件,
一、常見(jiàn)車床的組成結(jié)構(gòu)車床主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。(1)主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機(jī)床的使
【普通臥式車床】臥式車床都有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?
臥式車床主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。臥式車床用C6×××來(lái)表示,其中C——機(jī)床分類號(hào),表示車床類機(jī)床;6——組系代號(hào),表示臥式。其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)。臥式車床特點(diǎn):1、車床的床身、床腳、油盤等采用整體鑄造結(jié)構(gòu),剛性高,抗震性好,符合高速切削機(jī)床的特點(diǎn)。2、床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu),三支承均為圓錐滾子軸承,主
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