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【汽車尾板油缸】汽車尾板油缸尺寸


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【非標(biāo)油缸廠家】如何計(jì)算液壓缸的壓力

    壓力的選擇要根據(jù)載荷大小(即F)和設(shè)備類型而定。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。在載荷一定的情況下,工作壓力低,勢(shì)必要要加大執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸,對(duì)某些設(shè)備來(lái)說(shuō),尺寸要受到限制。對(duì)于固定的尺寸不太受限的設(shè)備,壓力可以選低一些,行走機(jī)械重在設(shè)備壓力要選高一些。注意事項(xiàng):1、液壓缸設(shè)計(jì)應(yīng)盡量避免采用非標(biāo)尺寸,油溫變化較大場(chǎng)合安裝液壓缸時(shí)應(yīng)避免兩端固定。2、法蘭式安裝的液壓缸不

  • 數(shù)控加工中心廠家如何處理FANUC系統(tǒng)過(guò)載故障?

    現(xiàn)階段中國(guó)中高檔數(shù)控加工中心應(yīng)用FANUC系統(tǒng)的較多,因?yàn)樯a(chǎn)加工產(chǎn)品的材料與生產(chǎn)加工專用工具層面的差別,一直會(huì)發(fā)生過(guò)載狀況,一般數(shù)控車床在發(fā)生過(guò)載的過(guò)程中一定會(huì)有報(bào)警標(biāo)示,配套設(shè)施FANUC系統(tǒng)的數(shù)控加工中心,在生產(chǎn)中發(fā)生過(guò)載報(bào)警,報(bào)警號(hào)為434,表達(dá)形式為Z軸電動(dòng)機(jī)電流量過(guò)大,電動(dòng)機(jī)發(fā)燙,停上40min上下報(bào)警消退,然后再工作中一陣,又發(fā)生類似報(bào)警。剖析及處理方式:經(jīng)查驗(yàn)電氣設(shè)備伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)

  • 【cnc數(shù)控車床加工廠】CNC數(shù)控車床的加工廠家

    計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制,簡(jiǎn)稱數(shù)控(Numerical Control)。它是利用數(shù)字化的信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。用數(shù)控技術(shù)實(shí)施加工控制的機(jī)床,或者說(shuō)裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床稱為數(shù)控(NC)機(jī)床。數(shù)控系統(tǒng)包括:數(shù)控裝置、可編程控制器、主軸驅(qū)動(dòng)器及進(jìn)給裝置等部分.數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制,需要用幾何信息描述和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機(jī)床加工

  • 【非標(biāo)油缸廠家】非標(biāo)液壓油缸的結(jié)構(gòu)

    非標(biāo)液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作穩(wěn)定。當(dāng)采用往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可避免減速器,無(wú)驅(qū)動(dòng)間隙和平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),因此應(yīng)用于不同機(jī)械液壓系統(tǒng)中。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,已被應(yīng)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)。液壓缸有多種類型,分類方法有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式。根據(jù)液體壓力的作用,可分為單作用和雙作用兩種類型。非標(biāo)油缸根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,可分為活塞式、柱塞式

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