詞條
詞條說(shuō)明
【新誠(chéng)減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的負(fù)載試驗(yàn)的小技巧
微型減速電機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。在使用微型減速機(jī)的時(shí)候我們是需要對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的,再其過(guò)程中,很多人都被難到了,有的甚至很陌生,微型減速機(jī)為什么要進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)兀恳驗(yàn)槿绻?fù)載了會(huì)造成不可估量的后果,那么如何對(duì)微型減速機(jī)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)兀旅嫖覀兒?jiǎn)單了解一下:1、對(duì)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的微型減速機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn);對(duì)于單向工作的微型減速機(jī)可單項(xiàng)
【常州減速機(jī)】怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況?
怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部**負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部**負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大**過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。下面由上海勁傳減速機(jī)來(lái)為我們?cè)敿?xì)的闡述一下。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的
通常 齒輪減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、等領(lǐng)域。但在這種齒輪減速機(jī)的使用有一定的限制,所以,讓我們了解下使用時(shí)需要注意什么。1、高速旋轉(zhuǎn)不**過(guò)1500 r / min。齒輪減速器。2、齒輪圓周速度不**過(guò)20 m / s。3、工作環(huán)境溫度為- 40到45℃,如果**0℃,開(kāi)始前應(yīng)預(yù)熱潤(rùn)滑油0℃以上。4,減速器可用于正面和負(fù)面兩個(gè)方向。也就是說(shuō),為了保證
一、減速機(jī)安裝方法:1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不可以用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的
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