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1.消除安全隱患頂部裝車對罐底部沖擊,會產生大量的靜電,帶來安全隱患。而下裝鶴管可以實現液體靜態裝車,回避流體與罐體的沖擊,大大減少靜電產生。2.保護環境下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發的產生,就大大減少了油氣的揮發,保護環境。頂部裝車的密封實際無法從根本上實現密閉,因為罐車頂部入孔的并不規則;而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實現密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產
? ? ?低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以替代舊式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管符合GBJ74-84《石油庫設計規范》規范,是收發油料技術中一種抱負
產品優勢1、零件模塊化便于制作、運輸、組裝、安裝,可大幅度縮短投產周期。浮力大,穩定性強,抗傾斜和卡死能力強,可滿足多人在浮盤上行走。2、全部采用優質鋁合金或不銹鋼材質,強度高,不生銹,不污染油品,使用壽命長。3、適用新、老儲罐,施工安全。主要特點1、主要元件浮筒由鋁廠整體熱擠壓成型,材質為LF21Y2和LD31RCS。2、適合介質:對鋁合金或不銹鋼無腐蝕的搞揮發性液體石油產品。3、單臺設備的所有
流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時間久了之后,在操作中牽引外臂時,就會覺得比較費勁,通常就會有客戶來問:連接外臂和內臂用的彈簧是不是松了?我們是不是可以調彈簧控制?我們都知道,目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡,需要內臂和外臂受力均衡,彈簧要怎么調節呢?比如:客戶裝卸油品用的頂部鶴管,口徑是DN100,材質是碳鋼的,應該選用什
公司名: 連云港廣優機械設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區開發區工業園區
郵 編:
網 址: lh2017.cn.b2b168.com
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